二代海马S5“智”高一筹 或成8万级SUV市场“鲶鱼”

在消费生态不断升级的今天，“智能化”的流行风已经势不可挡，衣食住行处处要“智能”。为了在这个互联网大时代打出一片天，各大车企也纷纷在车内智能互联系统上做文章，具备智能互联功能的新车型前赴后继，令消费者目不暇接。细细想来，大多数只是形式主义，为了智能化而智能化。而今天我们要说的主角——即将于7月18日上市的“8万级超级动力SUV”二代海马S5可是有“真学问”的，它在智能互联技术方面的运用可以说是“智”高一筹，给同行带了个好头。

智联科技引领潮流

可能你会问了，那你说的那些“形式主义”都是怎么样的呢？你不妨想想你身边是不是有很多这样的车，同样搭载了大触控屏，配置看似挺多，也配有语音功能，但是不管你说什么，系统都没法听懂，甚至很随意地执行了一个不是你本意的操作，这得多尴尬。也许你说，汽车的语音控制本来就是点缀，主要还是得靠我们亲自操作。那你可就错了，一边开车一边操作按钮，不光不方便，而且极易分心，安全隐患极高。在脑电波控制还没有发明出来前，语音控制是最好的方案了。但这就要求语音系统不仅辨音准确，而且要富有智慧，能理解我们说话的意图，在这方面二代海马S5便可以给你满意答案。

作为智能语音行业的“领头羊”，科大讯飞占据汽车语音应用市场80%以上的份额。二代海马S5的智慧语音交互系统正是采用了科大讯飞语音识别技术，语音控制操作、蓝牙连接、语音导航、接打电话等功能不再是说说而已。只要你说一句“你好，海马”，便可以唤醒语音控制助手功能。比如你说“打开天窗”，无需亲自动手，天窗就自动打开了；或者你说“我要去公司”，系统就会自动为你设置去公司的导航路线，不但可以使你的思想更为集中，同时也是很有逼格的操作。此外，这款语音系统还将不断完善，为使用者提供越来越丰富和便利的智能服务。

moofun移动互联人车生态系统作为海马汽车的经典智能配置，在二代海马S5上也得以应用。在日常用车过程中，moofun可以帮助车主进行实时车况自动记录、4S店服务预约、车友互动等操作，服务相当“周到”。不得不提的是通过moofun甚至还能实现后备箱的跨时空随意开启，着实是又方便又智能。

当然了，它的科技配置却远不止如此。现在都流行用显示屏代替仪表板，二代海马S5自然不会落后，全系标配全液晶智能仪表，显示屏分辨率达到1920*720，视觉体验非常清晰明快。

此外，二代海马S5还搭载悬浮式触控大屏，集成百度车机版在线地图，分辨率高达1028*720的高清屏带来的是绝佳的视觉体验和更加舒适的操作体验。

而像EPB电子手刹、AutoHold自动驻车系统、超清360°随动3D影像等辅助驾驶的智能配置在二代海马S5上也应有尽有。无论你是纵横马路的老司机，还是新手司机，有了这些智能配置保驾护航，安全指数便可以直线飙升。值得一提的是，二代海马S5的超清360°随动3D影像采用100万像素摄像头，要知道同级车该配置只达到10万像素，高下立判。据了解，后续上市的1.6TGDI车型还将搭载ACC定速巡航系统，进一步提升智能化指数，保障行车安全。

内外兼备 成就“网红车”

其实说到这，相信各位客官对二代海马S5已经期待满满了，我们回过头看一看它的定位——“8万级超级动力SUV”。事实上，“强动力”一直是海马汽车的差异化优势，这次二代海马S5将优势再升级。

7月18日上市的二代海马S5继续搭载1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT三种动力总成。其中，1.5T发动机具有马力大、加速快、超车牛3大优势，最大马力163Ps，峰值扭矩223N•m，同时博世新一代电子节气门体的加入，更进一步降低油耗。后续将搭载的1.6TGDI发动机，是海马汽车与全球顶尖动力总成研发机构FEV联合研发结晶，技术储备方面也都采用国际零配件名牌大厂的产品，例如丰沃的涡轮增压器、舍弗勒的DVVT、法雷奥的双质量飞轮和高效发电机等，使得其性能指标在市场中处于绝对领先地位。

内在如此强劲，自然同样要有充满活力激情的外观与之匹配。由LD’A设计总监卢奇亲自操刀，二代海马S5也是走了一把“国际范”，大尺寸六边形星耀格栅、分体式三层车灯、立体雕刻引擎盖、内凹腰线，无一不是与国际化设计潮流不谋而合的设计元素，赋予了二代海马S5“靠脸吃饭”的资本。加上令消费者趋之若鹜的1.139㎡通体全景星空天窗，期待值又要再升一档。

写在最后

在这个AI人工智能和互联网改变生活的时代，二代海马S5在智能互联技术方面做到了行业的引领者。此外，二代海马S5还有着动感犀利的外形、领先对手的高效动力、丰富的舒适性配置和各种科技配置，相信这样一款表现全面的产品杀入市场，有望成为搅动8万级SUV市场的“鲶鱼”。