在2018年北京车展的现场,现代发布了一款以B级车为基础,增添了运动、溜背属性的轿跑风格车型,并为其取名为LAFESTA。LAFESTA来源于意大利语盛会,从名称中我们就可以读出这款车的本意,它专为年轻消费者打造而来。
据悉,北京现代全新轿跑LAFESTA将于9月份在重庆工厂投入量产,并将于10月正式上市。采用了全新Sensuous Sportiness设计语言的LAFESTA将搭载1.6T发动机。
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LAFESTA在外观上一眼就能让人捕捉到所谓的年轻感。车头的造型很扁平、很低矮。进气格栅内部的网状结构间隔很大,这也让视觉效果有别于普通的豪华感。
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LAFESTA的车身尺寸长宽高分别为4660/1790/1425mm,轴距为2700mm,与领动相近,溜背的样式将动感的身姿展现的淋漓尽致。
根据配置的不同,新车将配备LED前大灯、LED日间行车灯、LED组合尾灯、大尺寸天窗以及多种轮圈样式,此外,新车将提供205/55 R16、225/45 R17、225/40 R18三种不同规格的轮胎尺寸。
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车尾的设计和车头相辅相成,流畅的线条让整体尾部看上去非常协调。尾灯采用了时下最为流行的贯穿式设计,不仅点亮后辨识度很高同时也提升了车尾的整体视觉辨识度。
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动力方面,LAFESTA将搭载1.4T及1.6T(低/高功率)发动机,最大功率分别为140马力、190马力、204马力。据悉,LAFESTA还会配备ADAS智能安全驾驶辅助系统以及网联系统。悬架方面可能配备多连杆独立悬架,值得称赞。
年轻化的设计是趋势,从近年来厂家们发布的新车就能看出来。连曾经中庸的代名词凯美瑞、雅阁这样的车型都开始走年轻化路线了。而对于轿车而言,年轻化最彻底的设计风格就是轿跑。如果一辆轿跑能兼顾颜值、价格和实用,那么市场表现几乎不用担心,大众CC就是个很好的例子。
现代的LAFESTA颜值有了,价格预计也会非常亲民,并且现代汽车的销量已经逐步回暖,统计显示,今年1-6月,北京现代累计实现销售38万辆,同比增长25%,“三纵三横”产品战略布局的实施以及高性能车系ENCINO上市对品牌的向上拉动作用,而LAFESTA以后的路则会好走的多。