我相信这个世界正在变好
最近《我不是药神》被封神了。
理由并不在于它的剧情手法多高明，而是中国终于有了一部能反映现实题材的电影。
艺术终于源于生活了。
实际上，反映现实题材的电影，此前我们并不是没有——
2004年，陆川的《可可西里》。
讲述了上世纪90年代，藏羚羊盗猎猖獗，民间自发组织起巡山队，从盗猎者手中保卫藏羚羊的故事。
故事的原型，是当年可可西里最大规模的盗猎团伙，在9天内屠杀了1000多只藏羚羊后，枪杀了环境保护者、西部工委书记索南达杰案。
藏羚羊的底绒因为细软无比，被称作“软黄金”。用它制成的沙图什披肩，曾是红极一时的时尚单品。
一条沙图什，往往需要数头藏羚羊才能制成，直接导致了盗猎大幅上升。仅在1980～1989年的十年间，每年就有2万只藏羚羊因此被猎杀。
底绒在黑市的交易价格大约在每公斤1000元，一张毛皮则是700元。羊绒羊皮从青藏被走私到克什米尔进行加工，再以5000～11000美元的高价贩售出去。
十四年前到今天，这部电影里有一个画面我始终没能忘记：一大片被扒了皮的藏羚羊骨架渗着血铺在荒芜的灰黄色土地上。
那是学校组织的包场，耳边能听到一群中学生充满错愕的倒吸气。
大概就是从这个画面开始，我第一次对世界和人类产生了“搞不好了”的失望。
这种对生命的漠视，并不是传统的青藏印象。
记得看过，有人曾遇见一个年轻的藏人司机，一路上都跟着汽车音响哼哼唱唱、其乐无穷。突然一只麻雀撞上了挡风玻璃而死去，藏人立刻严肃起来，他关掉了音响，从手腕上取下念珠，为麻雀祈祷。
这片土地，仿佛原生着一种“万物有灵”和“众生平等”。所以藏人，才有像天葬这样壮烈而纯净的祭葬方式。
那么，是什么让可可西里要承受人性之难呢？
电影中给出过一种解释。
草地变成了沙漠，牛羊都死光了，牧民们走投无路，只能干起扒皮子的营生。
这是片中马占林说的。
马占林原本也是老实的牧民，靠扒一张皮子挣5块钱来养家糊口。
他自然不是个好人，他是盗猎者的同谋，是产业链的罪恶一环，扒过几千张羊皮；他也绝对不算个坏人，正在追捕他和他儿子的巡山队员突发肺水肿时，他还让自己学医的儿子去救人。
马占林代表了任何一个普通人，他生于可可西里却无法按照祖先的方式栖居，只能用这样的方式留在可可西里。
这是自然垮掉之后，人类徒留的无奈。
影片的最后，出现了一个黑幕，写道：
“一年后，中国政府在可可西里设立了国家自然保护区，并成立森林公安机关”。
这是让人欣慰的事实。
1997年，可可西里成为国家级的自然保护区；2000年，国家批准了三江源保护区，可可西里也被划进其长江源园区的核心区域。
“三江源”的意思，就是长江、黄河、澜沧江（湄公河）三大水系发源地，平均海拔4000米以上，占去青海全省面积的一半以上。2016年，三江源成为我国第一个国家公园，《中国国家地理》曾称这个“中国极地公园”，是写给青藏高原的一封情书。
国家花了很大的力气来守护这片壮阔的净土，一期二期工程国家累计投入超过176亿元。
然而仅凭国家力量显然还是不够的。
根据去年新民晚报的深入报道，三江源国家公园的可可西里管理处，仅37名正式职工和34名临时工，要巡视4.5万平方公里的土地。
这样的日常，被称为“巡山”。
巡山，是为了巡查非法的盗猎分子。在巡山队员的努力下，可可西里从2007年起就没有响起过枪声。
可能你会觉得，2300公里之外发生的事，太过遥远，和自己毫无关系。在大多数人看来，环保可能还是一种国家担责的政府工作，一种存在于媒体宣导上的话术，一种无关生活的“别人的事业”。
我们就来看一下别人是怎么干这番事业的。
世界第一座国家公园，是美国的黄石公园。
它正式成立于1872年，保存了迄今最大且仍然近乎完好的自然生态系统和考古遗迹。
美国在1916年的《国家公园管理局组织法》就已经写明了，这是为了国民福利的专门需要而保留（免受开垦）的土地——
“保存风景、自然、历史遗迹和野生生命，并且将它们以一种能不受损害地传给后代的方式提供给人们来欣赏”。
这是100多年前的觉悟。
黄石公园百多年来的风貌，不仅是公园管理者和政府部门的呼吁和研究成果，更有像洛克菲勒等大企业的捐助，以及大量年轻人每年的志愿维护。
社会责任才是国家公园能够可持续发展的保障。
幸运的是，这种人人有责的想法在我国也开始得以践行。
就在7月4日，广汽传祺在青海西宁向三江源国家公园管理局捐赠了20辆传祺GS8，为三江源的巡山队伍提供了出行的保障。
在三江源，车就是家。
每个月，巡查队员都要在巡查站上轮班，轮完站上，再参加大部队的巡山。所以有一半的时间，巡山队员都得在带足食水的车上度过。
在三江源，车更是命。
巡山的路线大多在海拔5000米以上，气候多变而恶劣，时而雨雪时而冰雹。车，是你和外界的凛冽之间唯一的屏障。
山上并没有路。以前只能靠本能和车技，寻找之前的车辙，更多的时候车辙早已被冲刷干净，只得自己寻个高处眺望，开出自己的生路；现在得益于技术，尤其有GPS，情况要好很多。
最糟糕的还是高反。巡山队员虽然长期在高原活动，并不代表就不会有高反。
可可西里沼泽很多，车辆经常陷进泥里，一旦发生这种情况，队员即便费上九牛二虎之力也无论如何得把车挖出来。
而这样的体力活，都是拼着性命在做。据新民晚报的那篇报道，他们采访的那一批队员，有好几个都得过肺气肿。
在这样的地方，迫切需要真正靠谱的越野车，能带他们安全上山，安全回家。而广汽传祺能撑起这样的担当。
这已经是广汽传祺捐赠的第二批车了。
扎西是三江源国家公园长江源园区管委会的专职副主任，他记得广汽传祺给他们捐赠的第一批5辆巡护车，他说，为开展保护工作提供了强有力的支持，高品质和动力性能获得了巡护一线的队员的信赖和好评。
而这次捐赠的GS8，则是传祺SUV的集大成者。
它搭载的四驱系统非常智能，带全地形反馈系统，能适应沙地、泥地、雪地和普通道路四种模式，在不同模式下变速箱和四驱都会有相应调整，非常适合气候多变、面积广袤的三江源。
而得益于2.0T+6AT的动力总成，可以输出148kW最大功率和320N·m的最大扭矩，能够让GS8从容地爬上山；也有陡坡缓降功能，上下坡速度控制在时速10公里，一定程度上能让疲惫的队员在巡山过程中更轻松地驾驶危险路段。即便碰上刚下过冰雨的湿滑滚石，GS8还有反应敏捷的限滑介入，来保障行驶安全。
此外，GS8上轻量化工程有效地提升了燃油经济性，平均百公里油耗9.6L；加上4810/1910/1770mm的尺寸以及2800的轴距，有效保障了长时间巡山时的自我补给问题。
在西宁的捐赠现场，世界自然基金会（WWF）对广汽传祺的捐赠给予了盛赞，认为这是政府、NGO和企业之间多元化社会治理、保护自然资源的共赢模式示范。值得注意的是，广汽传祺还是第一个与WWF达成官方合作的车企。
现在，在全封闭的保护下，可可西里藏羚羊的数量，已经从不足1万恢复到6万多只。2016年世界自然保护联盟宣布其由濒危降为易危。
这个世界固然有很多“搞不好了”的时候。但我相信，如果每个人都能做出一些力所能及的努力，世界就会变好。