提了这车，丈母娘夸我会买车，老板给我加工资！

在这次中期改款中，外观的确是进行了修改，但改动并不大，最显著的就是换装了LED雾灯，旧款中网粗壮的镀铬饰条变成了黑色烤漆效果，下方细长的装饰条也从两根变成了三根，车尾中间的镀铬饰条被取消。另外，17英寸轮毂的辐条更为密集。车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4845mm/1802mm/1697mm，轴距达到2900mm。与现款相比，长度和轴距没变，宽度少了3mm，高度多了2mm。

2018款奥德赛配置上的升级是它最大的亮点，在旧款车型的基础上升级了前驻车雷达、可折叠中央扶手、液晶仪表盘、后排双天窗设计，后排空调和天窗的控制按钮也从实体按键升级成了触控式按钮，科技感十足。

第二排座椅升级成了艾力绅上一样的座椅，不仅支持座椅加热和电动调节还提供了腿托来进一步提高乘坐的舒适度。

在安全性的配置上，新车配备了预碰撞预警、车道偏离预警，ACC自适应巡航、倒车影像，倒车雷达等功能。

新车延用了现款车型的动力总成，依旧搭载的是2.4L自然吸气发动机，最大功率137KW，峰值扭矩243N·m，匹配的是CVT变速箱。

售价为22.98万元的2.4L舒适版是奥德赛的入门车型，从公布的售价来看，它的价格与老款奥德赛的入门车型价格保持一致。在配置方面，它有着不错的主被动安全配备和比较多的舒适性配置，诸如车身电子稳定系统、自动空调、中控大屏、蓝牙电话、倒车影像这类配置都有，另外，值得一提的是舒适版车型配备的是单侧电动门，其余车型都是双侧。

相比2.4L舒适版，豪华版在售价上提升了2万元，外观方面，豪华版车型采用了17寸铝合金轮圈，轮胎型号比舒适型大一号。另一处不同就是这款车配备了电动双天窗。 除此之外，双侧电动滑门、无钥匙启动/进入系统、真皮方向盘、前后驻车雷达、皮革座椅、座椅加热和后排隐私玻璃等配置的加入，再结合2万元的差价，豪华版车型的性价比很不错。

智享版车型是5个车型的中配，上下各有两个车型，相对于豪华版，它多出了1.7万元的差价，在配置上的提升主要是多出了电子驻车和自动驻车系统，增加安全性的侧气帘。还有LWC盲点显示系统、自动前大灯、第二排高级航空座椅。

尊享版的指导价为28.68万元，是全系的次顶配车型，与中配的智享版车型差价为2万元，它们相差的配置比较多。在安全方面有主动巡航系统、碰撞缓解自动系统、车道保持辅助系统、交通标识识别系统。作为次顶配车型有这样的配置还是挺实在的。

最后我们再来看全新奥德赛的顶配车型——至尊版，它的售价为29.98万元，也可以说就是30万元，与次顶配尊享版之间的差价为1.3万元，多出来的配置有很多种，其中大部分为安全配置，其中还有内饰的舒适配置，例如第二排的座椅加热、电动航空座椅等等。