法国赢了世界杯又如何，16缸的布加迪还是跑不过克罗地亚超跑

在昨晚结束的2018俄罗斯世界杯决赛中，克罗地亚以2:4的比分遗憾落败于法国，与大力神杯失之交臂。“格子军团”时隔二十年再次输给了”高卢雄鸡“。

克罗地亚队在这届世界杯中的表现可圈可点，虽败犹荣成为了最大的黑马。在淘汰赛中，克罗地亚更是3次在落后的情况下反超比分取得胜利。这样顽强的意志力令湃客敬佩不已，也向我们证明了克罗地亚的实力。

法国最终捧起了大力神杯，而说起法系车，我们可能第一反应会想到标志、雪铁龙、雷诺，但鲜有人知布加迪其实也是个来自法国的品牌。性能自然不用多说了，布加迪Chiron搭载了8.0 升 W16 四涡轮增压发动机，拥有1500 马力的最大功率，最大扭矩达到了1600 牛·米，百公里加速不到 2.5 秒。

然而，即便在绿茵球场上输给了法国，克罗地亚却有一款超跑性能直逼布加迪！

Rimac是一个来自克罗地亚的超级跑车品牌，品牌旗下第一款车型Concept One发布于2017年3月份举办的日内瓦车展，总产量仅为8台。从外观上来看，Concept One并没有兰博基尼那样张扬的设计，但依然具有十足的超跑范。Concept One车身多处由碳纤维复合材料打造，既达到了轻量化，又提升了操控表现。车身高度十分低矮，搭配上修长的车头和视觉效果惊艳的前灯组，使Concept One看上去充满了未来感。

内饰设计同样体现了这款电动超跑的科技感，中控大屏加液晶仪表盘显得逼格满满。而镀铬工艺的中控操作按钮则为整车增添了一丝精致，也可以让驾驶者轻松切换各类驾驶模式。

动力才是Concept One的重头戏，其装配了82千瓦时电池组，电能被分配在四个电动机上，其中两个位于车辆的轮轴中心。总输出功率达1088马力，峰值扭矩高达1600牛·米。最高时速355千米/时，百公里加速仅需2.5秒，Concept One还在之前克罗地亚沿海公路的拉力赛中战胜了仅生产500辆的稀有版布加迪威龙。

尽管Concept One的性能已经如此出众，但Rimac显然并不满足于此，很快就给我们带来了Concept Two。相较于之前的车型，Concept Two的车身设计显得更为激进，出于优化空气动力学的考虑，车身线条也更为复杂。蝴蝶门的采用也让Concept Two显得更为炫酷，发动机舱上的散热口和夸张的导流口贴合其电动超跑的定位。

一辆好车自然要做到内外兼修，Concept Two的内饰较先前的车型显得更为科幻。此外，Concept Two还拥有不少黑科技，搭载的车身传感器包括8个摄像头，2个激光探测测量仪以及12个紫外线扫描仪。未来该车将可以实现四级自动驾驶技术，即车辆可以在限定道路和环境下由自动驾驶系统完成所有驾驶操作，而无需人类驾驶员任何辅助。这意味着Concept Two能在一些特定情况下实现无人驾驶。很有新意的是，该车还会配有人脸识别系统，驾驶者只需像使用手机一样，和Concept Two对上一眼，它即可自动解锁。

Concept Two的性能同样也有大幅的提升，搭载120kWh电池组，NEDC工况标准下续航里程可达650公里，要知道即使是特斯拉Model S P100D车型的官方续航里程也仅仅是613公里。Concept Two使用的电池由700万个小型锂电池组成，采用了欧盟CCS 250千瓦快速充电技术，0-80%电量补充只需30分钟。

Concept Two的0-100km/h加速仅仅为1.97秒，0-300km/h加速为11.8秒、车辆最高时速为412km/h、最大续航里程650公里、四电机四驱状态下最大功率1408kW，扭矩可达2300N·m。

而作为对比，Model S P100D是特斯拉的旗舰车型，0-100km/h加速目前最快可以达到2.34秒、而最大续航里程为613公里、最大功率568kW，最大扭矩967N·m。

尽管目前Concept Two并未正式量产，但是按照Rimac之前的效率来看，这款纯电动超跑正式量产并不会让我们等太久。不过，Rimac公司高管早前曾透露，其价格要高于前款Concept One 100万美元的售价，且目前计划仅推出100辆Concept Two。这样看来要将这样一款纯电动超跑收入囊中要付出的代价还是不小的。

湃客结语

Concept Two百公里加速时间只需1.97秒，一旦量产即可成为全球量产车型中“百公里加速最快车型”。目前百公里加速最快2.34秒的特斯拉Model S P100D，就问你慌不慌？

而提到电动超跑，其实来自我们中国的蔚来EP9也同样展现了出色的成绩，7 分 05秒 的纽北圈速证明了它的实力不容小觑。湃客还是很期待未来这两款车能够有同台竞技的机会。