很多人买的都是假7座，不信你看这几款车就知道了!

SUV在中国汽车消费市场永远是个热门话题，而7座SUV的热度更是不减，随着现在二胎家庭越来越多，人们对7座车型的需求正在逐渐递增，但是7座车一个主要的问题就是第三排座椅大多都比较鸡肋，实用性并不高，仅适合短途应急使用，有的甚至就是个摆设只能放宠物之类的，所以下面，我们就一起来看看这几款第三排不再是鸡肋的7座SUV！

全新丰田汉兰达整体外观使用了最新的家族式设计，相比现款车型，时尚感年轻的更加突出，并且有很浓重的硬派越野气息，侧面线条相比现款车型更加复杂，腰线上扬的幅度相比现款车型更大，C柱后三角窗的面积更小，这些变化都令新一代的汉兰达充满力量感。尾部设计变化更加明显，扁平化的尾灯拉宽了视觉宽度，同时降低了视觉重心，更加多元化的线条令车尾层次分明。

汉兰达的第三排座椅表现绝对可以算得上是同级SUV的标杆水准，现款汉兰达尺寸达到4890*1925*1715mm，轴距2790mm。座位布局是2-3-2，但第三排实际可以坐下三人，这个七座可以轻松载入8人。

动力上，汉兰达全系搭载2.0T发动机，最大马力220PS，最大扭矩为350N·M，匹配的是来自爱信的6AT变速箱。

大众-途昂

外观上，途昂的外形魁梧饱满，车头的造型更是厚重硬朗。新车的前格栅采用了两根粗壮的镀铬条进行搭配，大灯灯组内部采用双"L"的LED日间行车灯，辨识度得以增加，尾部的造型相对简洁一些，尾灯间加入了镀铬饰条，并采用了黑色的包围及银色的下护板。

途昂长宽高分别为：5039×1989×1773mm，轴距达到2980mm，拥有超过5米的车身长度，轴距将近3米，途昂车内的空间自然也要大了不少，第三排最大810的纵向空间更是优秀，而且即使第二排座椅移到最后，第三排依然能够舒适得乘坐，没有明显的局促感及压迫感。

动力方面，途昂提供2.0T涡轮增压4缸发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机，其中2.0T发动机分为高低功率两个版本，最大功率分别为186马力/220马力，峰值扭矩分别为320牛·米/350牛·米；2.5T发动机最大功率299马力，峰值扭矩达到500牛·米。传动方面，新车匹配的是7挡双离合变速箱。

外观方面，福特锐界整体外观设计非常大气，并且有两种设计风格。ST版本的前进气格栅为蜂窝状的样式，下进气口同样为蜂窝状的样式，并且内部都做了熏黑处理，整体的运动氛围非常浓厚，而普通版本则是采用横幅式的镀铬条搭配，整体显得更为大气。

尺寸方面，福特锐界的长宽高分别为4878/1925/1734（1770）mm，轴距为2850mm。定位中型SUV，7座版锐界的第三排座椅空间相较下有些窄小，其腿部空间最大只能达到660mm。

动力方面，福特锐界搭载了2.0T四缸涡轮增加发动机或2.7T 6缸双涡轮增加发动机。其中，2.0T四缸涡轮增加发动机最大功率为180KW，峰值扭矩为390N.m。2.7T 6缸双涡轮增加发动机最大功率为237KW，峰值扭矩为500N.m。

作为别克SUV家族中唯一的旗舰版，别克昂科旗源于通用汽车中大型豪华SUV架构，并针对国内实际使用环境进行针对性开发，外形更豪华、尺寸更合理、内饰更精致、操控更精准、乘坐更舒适，将成为高知中产阶层城市全场景出行的更佳选择。

别克昂科旗采用环抱一体式座舱设计和“2+3+2”的三排七座布局。其车身尺寸为4981mm*1953mm*1732mm，轴距达2863mm，提供了更宽敞的车内空间以及更优的行驶稳定性，第三排的座椅高度和坐垫长度表现一般。

别克昂科旗全系搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的动力组合，最大功率174kW，最大扭矩350N·m。传动方面，新车匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱。

2020款传祺GS8在外观上并没有作出明显的变化，依旧保持着现款反正大气的设计感，前大灯主体造型变化不大，分体矩阵式大灯在细节造型上允以钻石雕刻工艺点缀、倒C字型LED日间行车灯采用集束灯带相连，灯源点亮后看起来不涣散。雾灯区域区别老款增加“T”型镀铬造型设计，同时用以熏黑色饰条点缀，银色光亮饰板在黑元素的衬托下变得更锐利。

2020款传祺GS8在车身尺寸上长宽高依旧为4835/1910/1785mm，轴距为2800mm。我们可以看到传祺GS8的第三排空间其实还蛮够的。GS8的第三排坐垫高度只有170mm，因此腿部空间最为宽裕，对于成年人不用说应急乘坐，就是短途出行问题也不大。

动力方面，传祺GS8搭载型号为4B20J1的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为252Ps（185kW），峰值扭矩为390N•m，同时与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱。