都说斯巴鲁好，为什么国人却都不买单？

有这样一个品牌，来自日本，名气却显然不如丰田、本田、日产，甚至马自达，人们时常忘记日系阵营里还有个它。

而它的存在，在国人眼中就是那个常常被忽略，偶尔被记起的人物。不过，它也曾经取得过很耀眼的成绩，就是传奇车型WRX STI在WRC拉力赛中的精彩瞬间。

想必大家已经猜到了它是谁。没错，它就是斯巴鲁。

当年的战绩让它成为赛场上叱咤风云的明星选手，被津津乐道。多年过去，在车迷心中依然它还是那道白月光，时不时还能让车迷们回想起它在赛场上激情澎湃的热血时刻。

除了拉力赛的经典表现之外，斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机，也让车迷朋友们念念不忘。毕竟同样是水平对置发动机，保时捷可不是这个价格。

另外，我们惊喜的发现，目前国内在售的斯巴鲁车型身上，四驱系统被做到了每一款车都全系标配。

那么，为什么全系都挂着进口头衔，综合实力不弱的斯巴鲁，在国内市场的表现会与在日美地区有着天差地别呢？让我们来好好的分析一下。

国人眼中的好车是什么标准？造型大气（就是尺寸大）、内饰豪华、配置丰富、空间舒适、动力强劲。那斯巴鲁呢？

我们以斯巴鲁森林人这款车为例，售价21.08万起，定位紧凑型SUV，整车尺寸：4640*1815*1730mm，轴距2670mm；动力方面，搭载2.0L 发动机，传动匹配CVT无级变速箱，最大马力156匹，最大扭矩196Nm。

而我们来看看这个级别之下卖的最好的日系SUV，比如3月份紧凑型SUV销冠荣放，单月售出11446辆。如果是花着买一台入门级森林人的钱，已经可以买到荣放高配车型。搭载2.0L发动机，传动匹配模拟10挡CVT无级变速箱，最大马力171匹，最大扭矩209Nm。整车尺寸4600*1855*1680mm，轴距2690mm。

不考虑作为合资车在未来的维护成本比进口车低的情况下，单纯的产品力对比，就让森林人输得心服口服。

而若是从维护成本的角度来说，进口车的零部件，以及水平对置发动机的后期保养费用也是极高的，一辆车的养车成本，还是被大多数人纳入到购车的考虑范畴当中。

我们在知乎上看到一个斯巴鲁的粉丝分享其购车经历，为什么作为一个斯巴鲁的粉丝，最后却选择放弃购买一辆斯巴鲁，并不是因为资金不充裕，而是斯巴鲁在他所在的城市中，只有两个4S点，真的太少了。由于买的人太少，还没有现车，等车的周期超过1个月，再考虑到未来车子的保养问题，他最终决定放弃。

总之，车卖得不好的原因是多方面的。都说斯巴鲁好，为什么国人不买单？有时候你会发现，你可能根本没有地方买单。并且在国内市场斯巴鲁的宣传力度并不大，似乎很有佛系卖车的味道。