夏天到了，注意这些车辆不出事

先说起火这事儿，汽车在高温环境里，发动机冷却液和大气温差变小，容易使发动机过热，过热的发动机使积存于活塞顶部、燃烧室壁、气门顶部及火花塞上的积炭形成炽热点，容易造成可燃混合气的早燃。这种不正常的燃烧，会使气缸体和缸盖热变形甚至出现裂纹，导致发动机缸体炸裂。

该注意些什么呢？平时要对冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、节温器的工作情况进行检查，保证有充足的冷却液。当发动机过热，要及时将车停在阴凉地方降温，注意不要熄火，以免发生拉缸事故。另外，不保养车辆很可能会因为线路破损，造成车辆漏电，也会导致自燃。长时间不保养汽车，油箱也会因为老化而漏油，这都是自燃隐患。

暴晒，发动机长时间运转，都会让水温过高。散热器散热效果减弱同时，也会影响汽车空调系统。具体症状是车内空调突然不制冷了，修了几天后又不制冷了。制冷效果不好是由冷媒量不足造成的，很多人认为冷媒得多加，其实冷媒量要适中，过少或者过多，都会影响制冷效果。汽车突然不制冷有可能是冷凝器散热不良，造成高压控制开关自动关闭压缩机的工作，从而空调不制冷了，有时车主把车速降下来空调就能恢复了。

除了发动机之外，还要注意一下蓄电池。电瓶温度高的时候，电极会因为绝缘层老化而出现氧化物，尤其是负极，当在极头出现白色氧化物时，就会造成电瓶电压不稳，这就需要做电瓶的检查和养护，保护电瓶，防止早期漏电。平时也要多注意检查和保养，另外，节约用电，比如，不要老踩着刹车让刹车灯亮着，多余的耗电只会让电瓶供电不足。

夏天很常见的一种事故就是爆胎，随着气温升高，轮胎受热胀冷缩影响，整体会膨胀，胎体也会变薄，增加轮胎爆胎几率，除了空气温度高，地面温度还会大幅高于气温，轮胎直接与地面接触，不仅散热效率会降低，还会因摩擦产生大量热量，同样增加轮胎爆胎几率。夏季胎压不宜过高，温度高，速度过快后就容易爆胎。