操着蹩脚的英语念了那么久的Viloran,在前不久终于有了自己的中文名——威然,一下又找回了大众这个不是主场胜似主场的熟悉感。至于为什么要取一个和家族车系不相干的名字,自然是和其是上汽大众首款真正意义上的中大型MPV车型有关。
要知道,大众当年可是用一辆看似不起眼的途安打开了国内市场,其他的车型比如说迈特威那些准确意义上应该叫做VAN才对。所以威然的到来算是填补了上汽大众中高端MPV市场的空白,而且因为是少有的MPV车型,其吸引眼球的程度不亚于一台造型拉风的跑车。
作为MQB平台下体量最大的车型,威然的车身尺寸达到了5346/1976/1781mm,这样的体型包括超3米的轴距就像我视频中说的那样,可能只有奔驰的V级长轴距版能与之较量了。特别值得一提的是,也正是因为这样的长度,威然在保持7座的状态下,后备箱的空间依然可以满足多个行李箱放置,面积可观。
配置也是威然的一大亮点,什么氛围灯、电尾门和侧滑门这些都已经是常规操作了,搭载L2级别的辅助驾驶以及功能详尽好用并且支持手势的车机也是不俗的硬实力。在MPV车型最重要的二排座椅上,一系列的电动调节以及按摩都没有缺席,而且两个独立座椅构成的2➕2➕3的布局也是最为舒适且合理的。
最后再提一下最核心的动力,380TSI也就是大众的EA888 2.0T高功发动机想必大家都不陌生了,最大功率和峰值扭矩分别为220马力和350牛·米,与发动机搭配的是DQ500七速双离合变速箱。
这套动力总成的稳定性自然不用说,至于“动起来”之后,这台车又能带来怎样的感受,这里先卖个关子,试驾体验视频随时将会上线。