大五座SUV再添猛将，汉兰达的小弟“锋”芒毕露

继汉兰达和威兰达之后，“兰达”家族又要迎来新成员了，填补两款车型中间市场空白的同时，还将开拓全新“大五座”SUV的市场，你期待吗？

前不久，丰田在国内正式申请了“锋兰达”、“FRONTLANDER”的车型商标，而根据此前丰田在国内的新车计划，全新一代Harrier将被引入国内销售，并将由一汽丰田和广汽丰田分别投产。

 

一汽丰田的版本或将命名为“海利亚”，广汽丰田的版本或将被命名为“峰兰达”，这款新车也与此前汉兰达和威兰达所组成的“兰达”家族命名保持统一，而它的市场定位也将处于二者之间，主打时尚、豪华的“大五座”SUV市场。

 

而在此前，丰田Harrier一直在日本本土销售，第一代Harrier早在1997年就已经出现，前两代车型与我们熟悉的雷克萨斯RX的兄弟车型，而从第三代车型开始才有了自己的独特设计风格，更以乘坐舒适度和豪华配置得名，取得了不错的市场表现。

 

而刚刚海外亮相的全新丰田Harrier是其第四代车型，设计语言上与目前丰田的SUV家族还是有很大不同，我们先来一起看看这款新车吧。

 

外观设计上，全新Harrier更注重外观的独特性，轿跑SUV风格迎合了当下最热的细分市场，车身线条简洁、流畅，纺锤型前格栅，犀利的头灯设计都与雷克萨斯有些神似，镀铬饰条面积更大，进一步拉伸横向的视觉宽度，让它看上去更大、更显豪华。

 

车身侧面采用溜背式设计，上扬式的贯穿式的腰线与C柱设计让其看上去更显动感，得益于更长的车身长度，整体线条也显得更加舒展，显得更具张力。车尾的设计也比以往丰田SUV更加大胆，细长而尖锐的尾灯线条向两侧延伸，贯穿式设计更显时尚与创新，这样的设计也将吸引更多年轻消费者的关注。

 

来到内饰，中控台设计与威兰达有些相似，12.3英寸悬浮式中控大屏最够惹眼，整体来讲更注重层次感的氛围营造，并且在做工和用料方面也更下功夫，豪华程度也上了一个新的台阶。棕色、灰色和黑色的搭配既时尚又成熟，并且还将成为丰田首款配备流媒体后视镜的车型。

 

重点来了，既然定位介于汉兰达和威兰达中间，车身尺寸自然就显得备受关注。新车长宽高分别为4740/1855/1660毫米，轴距为2690毫米，相比威兰达更长、更低，轴距则保持一致。大五座的设定也将避免与汉兰达的陷入“内斗”，以更豪华的设计来与本田冠道、别克昂科威等车型直接竞争。

 

新车也将基于丰田的TNGA-K平台进行打造，凭借低重心的高刚度车身，带来乘坐舒适性和车辆驾驶性能方面的提升。动力系统方面没有太多惊喜，2.0升自然吸气和2.5升THS II混合动力系统两种选择，对于消费者来讲再熟悉不过了，更获得了市场的认可。值得一提的是，所配备的丰田主动式安全系统功能十分强大，提供了车道偏离辅助、自适应巡航、防碰撞预警、道路标识识别以及盲点监控等功能。

 

竞争车型

既然提到“大五座”SUV，那么竞争车型的名单中怎么能少得了它。是谁？相信你和我一样都已经有了答案，或许刚刚完成改款的新款冠道就将是它最直接的竞争对手。

 

新款冠道拥有非常成熟、大气的外观设计，从最早亮相时就已经引起不少人关注，而在新车身上我们可以看到更多时尚和运动的设计元素，再加上车身尺寸的明显优势，很容易给你带来一种跨级别的感受，22万元的起售价格进一步拉低入门门槛，成为了目前市场上名副其实的“大五座”SUV代表车型。

 

冠道长宽高分别为4858/1942/1675毫米，轴距为2820毫米，行李厢容积达到了510升。拉开后门，90°的开启角度先让进出更加方便，而后排空间的表现才能真正展现出冠道的实力。丰富的储物空间、后排全平设计的地板、宽厚的椅背配上柔软的坐垫，坐在冠道的后排无论是空间表现还是乘坐舒适度，都是同级别车型中表现最优的。

 

未来前景

这时候，我相信你和我一样脑海中已经出现了一个问题，既然锋兰达也将主打“大五座”SUV市场，那与冠道又将如何竞争呢。我想，两款车型有着截然不同的市场定位，本田靠着大空间已经走出了一条成功之道，成为了旗舰车型的代表。而丰田，则在设计、配置方面下起来功夫，既然已经有了汉兰达在七座SUV市场上不可撼动的地位，显然不需要相类似的“模仿者”，并非主打空间上的跨级优势，而是走起了小资的精致路线。或许看上去不是尺寸最大，但却是最豪华、舒适、安心的选择之一。

 

全新一代Harrier将在6月海外正式上市，而在今年它也将以全新身份亮相国内，置于能否成功，定价无疑是最关键的，显然消费者对于这个主打豪华的“大五座”SUV市场一定是有需求，怎么抓住它，那就要看丰田如何下好接下来的这枚重量级的“棋子”了。