6月投诉榜：大屏也是错 劲客因为多媒体太卡被送上了投诉榜首
看腻了各种销量排名，来看看投诉榜单改改口味吧。
总体来说，5059宗的投诉量相比上月有所好转。虽然进入2018年以来汽车投诉量同比仍呈上升趋势，但是近三个月环比已是持续下降。
6月的汽车投诉榜单有点意思，有几款车“杀出重围”，以掩耳不及迅雷之势踏入了投诉榜单前列。
让我们来看看都有哪些车型上榜吧。
TOP5 标致408
投诉量：78宗
标致408收到的投诉原因依旧是发动机故障灯亮，发动机烧机油，以2014款车型居多。
这是标致408第几个月跻身投诉榜前五我不清楚，但是近几月每次都少不了它。
说到标致，甚至说整个法系品牌，其实它们的车子在底盘调教方面做得很不错，“高级感”表现非常突出。
但是近几月却收到烧机油的投诉不断，对于本身销量就不怎么样的标致来说，且行且珍惜啊。
每个月都因为相同的原因被挂到榜单而且投诉量丝毫不减，这可不是车企想要看到的，这也是车主的无奈之举。
TOP4 别克凯越
投诉量：78宗
你可能会问了，凯越这才刚刚上市不到一个月，怎么已经上投诉榜单了？
放心，这里的凯越指的是老款凯越，以2013款及更老的车型为主。
相比其他车型，凯越的投诉原因也有点让人无奈：中控仪表台脱胶开裂，车内顶棚脱落。
看来，凯越还是那个皮实耐用的凯越，只不过细节方面做得差强人意了些。据车主反映来看，脱胶现象比较严重，已经影响到日常使用。
至于那款刚刚上市的全新凯越嘛，还是很值得我们期待的。
TOP3 别克英朗
投诉量：84宗
英朗存在的问题是：发动机漏油、发动机抖动。
英朗这次进入投诉榜单前五有些让人出乎意料，因为之前这款别克“神车”整体表现还不错。
经过了解，这类问题的主要集中在更换PRV阀召回后的车辆。
车辆出现问题厂家第一时间宣布召回其实能直接反应出别克对消费者的态度，但是由于后续实际操作不当也好，其余原因也罢，再次出现问题确实很容易刺激消费者集体投诉。
不过从车主后续反馈来看，别克就英朗发动机漏油、抖动等问题进行了积极的补救措施，厂家态度还是值得点赞的。
TOP2 长安CS75
投诉量：93宗
CS75收到的投诉原因是：发动机功率不足，发动机油耗高。
至于大家关心的机油增多问题，CS75在近三月收到此类的问题已是逐渐减少。
长安在召回方面处理的还算积极，不过这个月发动机功率不足、油耗高等问题同样是召回后再次出现的新问题。
机油问题得到解决了，可是部分车辆又出现了油耗高等问题，这样循环反复可不好啊。
不过以长安的作风来看，应该还会针对召回后再次出现后续问题的这批车辆出台对应的解决方案。
TOP1 日产劲客
投诉量：134宗
劲客主要投诉原因清一色的集中在车身电器方面，在了解后发现是影音系统、车载互联系统出现了问题。
劲客由于这个问题登上了6月投诉榜单榜首也是挺让人诧异的，间接的也反映出了消费者对车辆细节的重视。
像中控触屏卡顿、手机互联这些问题没什么细说的，说大事也不是什么大事，不过在车辆使用过程中确实闹心。
这类问题解决起来也不用太费时费力，不过嘛，劲客爆发性的出现了这一问题确实需要厂家着重注意一下。
写在最后
相比之前，6月的车辆投诉榜单确实有点意思。
以凯越的脱胶和劲客的多媒体卡顿为例，越来越来的消费者开始关注车辆的细节问题。
随着造车技术的不断发展，以后厂家在处理细节方面可要下功夫了，要不然小心消费者把你送上投诉榜哦。