开车很容易产生这些错觉，网友：最大的错觉是我有车

在路上行车，很多驾驶者有时会对会车间距、跟车距离产生错觉。认为还有一定的距离，可其实已经非常接近了。特别是在高速上，在高速行驶的状态下，并不会觉得快，主要还是因为视野较开阔，没什么参照物。所以高速上的很多路段，都会确认行车间距的标识。目的便是为了让你能够通过标识，与前车保持车距，别被距离错觉误导了。

弯道错觉

公路都是没有笔直的，正常情况下，咱们开车的快慢都是随公路的弯度而变化的，可是变速的程度也会造成错觉。像对于未超过半圆的弯道，驾驶者往往会觉得曲率半径比实际要小，看起来很充分，可是过弯时才发现速度过快或是转向不足。毕竟咱们不是秋名山车神，在过弯道前还是先把车速降下来，留出足够的空间。

坡度错觉

在距离较长的坡道上下坡会出现很多错觉。一者会产生像在平路上开车的感觉；一者在下长坡接近坡底的时候，坡度会变得越来越小，而这时会觉得已经不在下坡路段，可能会加大油门，便会造成车速过快。而在上坡时也会出现类似的错觉，这时可能会减小油门，容易出现溜坡的现象。所以咱们在这些特殊路段还是要警觉一些，注意车速的变化。

速度错觉

长时间以某一速度行驶后，容易对该速度产生适应，而这个时候会错估其它车速。像从高速上下来之后，会以为自己的速度很慢，其实自己依然保持着很高的车速。所以注意导航的提示或是仪表的车速显示，还是非常重要的，不要一切凭感觉开车。

隧道错觉

在隧道内开车，驾驶者的视野非常窄。特别是在一些较长的隧道，两侧的景色单调，没有变换。让驾驶者无法敏锐地感知驾车的速度与四周的距离。对于隧道内车速较低的车辆，容易误认为该车依然在高速行驶，没有及时减速。所以在隧道内，还是要保持高度的警觉，合理控制车速。

灯光错觉