2万+意向用户、3000个订单，威马EX5-Z靠的是什么？

5月10日，威马开启了主题为“IMAGINE DAY威马畅想日”的线上发布会，作为“后浪”的我着实被这场发布会吸引到了。一方面，是出于一名汽车媒体人对产品的兴趣，另一方面，完全是因为威马真的很了解90后，它知道该如何抓住后浪们的眼球，与观众建立了良好的连接。

它对我的吸引力有多大呢？在上市的第二天我就迫不及待的去店里亲身感受了一下，因为之前也一直没有机会去威马的新“4S”网点，所以我驱车从清河赶往望京的一家门店，结果到了才发现这家店还没有，告诉我安贞的店里有EX5-Z，于是我又从望京开到安贞，就为了亲身体验一下威马的产品到底怎么样。

咱们再回到正题，在整场直播中，威马频繁的在各个环节之间都插入了扫码参与“神秘Z码”的活动，在当天24点前付6.6元就可以抽“潮流单品”。这个“潮流单品”可不是夸大其词，奖品包括AJ限量球鞋、科比签名复古球衣、Chanel包包、Tom Ford口红、La Prairie鱼子酱面霜、iPhone 11 Pro等等，甚至还有体验CEO特权一日这样的特殊奖品，可以说每一项奖品都有十足的诱惑力。

而且就算你没有成为幸运观众，这个“Z码”还可以在购买EX5-Z的时候直接抵扣5000元现金。再退一步说，如果你也没打算买车话，6.6元的参与费还可以退还，怎么想这都是一次空手套白狼的机会。

威马的这波操作确实高明，直播过后官方给出了这次直播的数据，“威马畅想日”共有1.2亿人围观，560万人同时观看，40万网友留言互动，150万Z世代青年参与“抢码”。而当晚的主角——威马EX5-Z则收获了2万+意向用户和3000个订单。

一款新车刚刚上市，就有2万多人有购买意向，还有3000人下了订单，威马EX5-Z这款车已经有一只脚迈入了畅销车的行列。或许有些网友会觉得这样的成绩是得益于威马成功的营销方式，NONONO，消费者可不都是韭菜。我以为，成功的营销还是要建立在优质的产品上的。

威马EX5-Z三款车型的补贴后售价为14.98万-19.88万元，这个价格区间有很多选择，比如比亚迪宋PRO EV、小鹏G3、广汽新能源Aion S等，为何这3000名用户偏偏选择了威马EX5-Z？

首先在大家最关心的续航方面，威马EX5-Z延续了老款的长续航性能，综况续航里程为520km，在同级别中位居前列。而且EX5-Z还配备了全车热管理2.0系统，通过柴油作为外部热源，对电池包和座舱进行加温，能够有效地减轻电池组的负担，从而保证低温环境下的续航表现。

除了最基本的续航有保证以外，威马EX5-Z还有很多升级的亮点。在发布会上，威马提出了“懒科技Lazy Technology”产品哲学。顾名思义，就是专门为“懒人”所准备的贴心配置，充分考虑了当代年轻人“能动口绝不动手”的生活态度。

当你走近威马EX5-Z时，车辆会自动解锁，并且车头的动态LOGO也会闪烁，满满的仪式感。再有，威马EX5-Z全系标配HandsFree感应式电动尾门，可以通过挥脚的方式打开后尾门，解决了腾不出手时的尴尬。

进到车内，还有智能AI“小威”随时待命。它可以完成超过120项驾驶场景常用功能的语音控制，包括电话通讯、地图导航、音乐娱乐等，更厉害的是在车外也能唤起“小威”，这一点是其他智能汽车所不具备的。

此外，用户还可通过车家互联功能完成与米家账号的关联绑定，实现生态系统互联互通，也就是说在车上就能完成对智能家居的远程控制，支持连接的智能家居种类达到30种，简直不能太方便。

如果你再懒点，堵车时连刹车和油门都懒得踩，威马EX5-Z的探索版和性能版还搭载了L2级别的LivingPilot智行驾驶辅助系统，包括了ACCA自适应巡航、ICA高速巡航车道保持、TJA低速跟车辅助、AEB自动紧急制动等功能，连双脚都解放了，你还嫌累吗？

如果这些还不够吸引你，威马EX5-Z还有一项过人之处，它应用了“CleanPro健康头等舱”设计理念，在原有的空气净化系统的基础上，升级了CN95微米空气过滤系统、增加车规级UVC紫外线感应净舱功能，让细菌无处遁藏。

通过销售我还了解到，老款的威马EX5只有白色和金色两种选择，无法满足消费者个性化的需求。而威马EX5-Z则增加了蓝色、灰色、红色和黑色四种颜色，现在每一种颜色都接受预订，消费者的选择更加丰富。

其实威马EX5-Z除了有上面这些看得见的产品优势以外，它还有一些隐藏技能。第一个要说的就是关乎整车安全的电池包。威马EX5-Z的电池包是终身质保的，这可不是一拍脑袋就能决定的，而是因为威马对自己的电池包质量有绝对的把控。它是业内极少数拥有整车制造厂和电池包制造厂的车企，大家能想到的也就是特斯拉和比亚迪了，所以威马才敢如此自信。

二是威马EX5-Z拥有银行级的信息安全保障。威马EX5-Z作为一台智能汽车，离不开互联网这个大平台。所以只要跟网络有关系，就有可能会出现漏洞，使车辆安全存在隐患。为此，威马与腾讯安全科恩实验室和腾讯安全专家咨询中心合作，对智能网联系统的系统安全、网络通信安全、权限管理安全、密码学应用安全等9大安全领域进行合作和开发，使整车的信息安全等级达到银行信息的安全级别，可以说是固若金汤。

最后一点就是威马EX5-Z获得了C-NCAP五星安全认证，它的车身结构采用独特塔式能量传导设计，高强度钢应用率超过75%，而且电池组具备最高级别IP68级防水防尘能力，绝对是一名实力派选手。

在这次发布会上，威马还带来了首款纯电动轿车概念车——Maven。这款纯电动轿车将拥有800km的超长续航，前不久刚上市的小鹏P7就已经拥有700km的续航能力了， 这个800km的数据可以说是更加“恐怖”。

另外比较吸引我的一个点是Maven将搭载Living Engine全车交互系统，据官方描述，这套系统具备情绪感知和基于大数据感知的主动服务，通过摄像头与麦克风感知驾驶员，为驾驶员提供安抚、提神、解闷等功能。也就是说这套系统相当于拥有人类的基本感情，试想一下当你遇到什么不快，坐在车里和它倾诉的时候，它还会耐心安抚你，还要什么男朋友。

威马Maven还将使用5G技术，一方面能大幅提升下载速度，另一方面也是实现L3级别驾驶辅助系统的基础。威马官方表示，Maven将搭载L3级别的驾驶辅助系统，在特定场景下还能实现L4级自动驾驶。

威马Maven预计将于2021年实现量产，而且官方表示，量产车将最大程度保留概念车的设计及功能特性。

威马汽车可以说是造车新势力中的一股清流，没有什么大起大落，也很少出现“花边”新闻，可以说是最接近传统车企的造车新势力。如此稳定的发展也给它带来了不错的成绩，2019年威马汽车交付量达到16,876辆，其中威马EX5车型的交付量为16,810辆。

除此之外还有一组数据，2019年威马汽车完成了7次FOTA升级，增加了300项功能，一键速检为用户提供了45万次车辆检测，车家互联功能使用次数达到14万次，用户满意率98%，成为估值140亿元的独角兽企业。这些数据可以说是见证了威马的成长，同时也证明了威马的成功。现如今，威马EX5-Z的到来和Maven概念车的出现，更预示着威马将驶入一个全新的时代。