160家汽车媒体被恶意抢注商标？关于商标维权那些事儿
“感觉半个汽车圈被这家公司端掉了，如果是真的，那真的是太可怕了，随便一个拿出来都能敲诈到不少钱。”
5月7日，一份名单在汽车圈内流传，名单上有161家企业被一家名为“河北云邺科技有限公司”的企业恶意抢注了商标，商标注册时间从今年1月14日开始，一直持续到今年2月底。其中有160家为汽车媒体和汽车自媒体，其中更不乏知名的大V。
据查证，该公司的法定代表人是“刘英只”，注册资金300万元。这家公司注册在注册一个月后就开始大量申请商标，意图不言而喻。
关于商标注册这件事儿，今天我们好好聊聊。
商标恶意抢注不容姑息
首先，我们要搞清楚，河北云邺科技有限公司在短短的一个多月的时间内，疯狂注册大量的汽车媒体商标的动机是什么？真实目的又是什么？一家成熟且运营多年的媒体公司，能够在行业里立足，并获得大量粉丝基础，是需要时间和精力的，一旦商标被别人恶意抢注，不斥巨资买回，那就代表了所有的血汗都将付之东流、所有的努力都功亏一篑、所有的员工也都将面临失业。
更值得注意的是，云邺科技恶意注册的商标类别主要集中于国际分类的第9类和第35类，这两类商标意味着什么呢？
第9类包含的项目较多，其中最重要的一条是所有的计算机程序和软件，也包括可下载的APP软件；
第35类属于服务商标，具体内容为：广告，实业经营，实业管理，办公事务。
可以看出，云邺科技的目的非常明确，就是要通过恶意抢注商标，涵盖媒体最重要的业务环节，以此形成主动权，至于商标注册成功之后，云邺科技会如何操作，有很多可能性。当年，苹果公司进入中国市场，iphone和ipad商标均被提前抢注，苹果为此付出了数千万美元的购买费，才将商标“赎回”。云邺科技东施效颦，究竟是何居心，已是路人皆知。
据查，按现行的《商标法》第三十一条明确规定，“不得以不正当手段抢先注册他人已经使用并有一定影响的商标”。因此，“恶意抢注”就是申请人利用不合理或不合法的方式，将他人使用但尚未注册的商标以自己的名义向商标局申请注册。根据相关法律的规定，恶意抢注商标给权利人造成损失的，人民法院可判令侵权人赔偿损失。
所以，受到侵害的160家汽车媒体也并非拿它毫无办法，相信在法律的保护下，总会拨云见日，给这些试图以身试法的不义之财断绝后路。
车企之间的争斗——正主反被山寨欺
其实，被恶意抢注商标这类事情在汽车品牌也已经屡见不鲜、见怪不怪了。
关于商标侵权，其中最为著名的非野马莫属。当时有不少人认为原告是福特野马，因为它的名气十分大，但实际情况却是川汽野马将福特野马告上了法庭。在这件事情上，福特真的是哑巴吃黄连——有苦说不出。
1962年，福特推出了MUSTANG车型，翻译过来就是野马。2014年引入中国的时候，发现四川汽车工业集团有限公司早在1986年就注册了野马这个名字。
更狠的是，听说福特野马要进入中国市场，2015年，四川汽车决定启用之前就注册好的名字——四川野马汽车股份有限公司。这明摆着要将福特一军啊。然而，四川野马毕竟在国内注册时间更早，合乎法律，实在无可厚非。
尽管福特野马的名字在中国更大，但在两年的官司后，法院还是判处了福特败诉，需要赔偿川汽100万元并且要求“福特汽车官方网站”首页刊登声明，消除影响。川汽野马一举两得，不仅赢了官司，也为自己打了一个非常漂亮的广告。
吃了哑巴亏的福特没有办法，从此以后也只能叫做福特MUSTANG。其实，在此事件的背后还有一段小插曲，福特曾经找到过川汽，希望从它手里购买到版权，但由于价格没有谈拢（听说是川汽狮子大开口，福特不愿意被宰），因此便放弃了购买。
福特还不是最惨的，最惨的是日本的本田。
2004年，石家庄双环汽车公司山寨了一个04款的本田CRV，取名为SRV，甚至大卖了1万2千台。本田坐不住了，一纸诉状就把双环汽车告上了法庭。
与此同时，本田借着舆论一鼓作气地大肆打压以双环为主的山寨企业，然而出乎意料的是，这种冲动的行为却成了被双环倒打一耙的契机。
法庭尚未判决之际，双环反客为主，反手就把本田告上了法庭，起诉本田打压对手以牟取不正当竞争利益。
侵权的案子还没判下来，本田利用舆论恶意竞争的罪名反倒先成立了，在法院的判决下，本田一分没得还赔了双环1600万。
可以说，本田是史上被山寨欺负得最惨的冤大头了。
可这双环汽车并非一直走运，时来运转，2016年双环汽车被工信部取消了乘用车生产资质，双环的山寨帝国就算是彻底落幕了。苦主本田还在顽强地活着，所以说，打铁还得自身硬。
阿迪达斯和特斯拉之争？
商标的侵权，除了车企与车企之间外，还有车企与非车企间的跨界争斗。2017年阿迪达斯与特斯拉就是当中最为著名的一个案例了。
一个是德国运动用品制造商，另一个则是美国电动车及新能源公司。可以说两家都是世界著名的公司，除了阿迪达斯的员工开特斯拉，特斯拉的员工穿阿迪达斯，实在想不出他们之间还能有什么关联。
那这到底是怎么一回事呢？
众所周知，阿迪达斯的商标为“三条纹”，而特斯拉发布的Model3的商标同样也是“三条纹”的样式，结果阿迪达斯就在美国将特斯拉一纸诉状起诉了。诉讼中称两个商标的相似度极高，可能暗示消费者两个品牌存在联系，从而带来困扰。特斯拉方面很无奈，表示这种诉讼理由实际上非常勉强，消费者显然不会将运动鞋和电动车这两样毫无联系的事物联系在一起。一位特斯拉发言人称，特斯拉公司在2月7日就撤下了“三条纹”的标识，并表示此举只是严格遵循特斯拉内部关于商标的决议，而非是对阿迪达斯的指控作出回应。
不管怎么说，阿迪达斯也算是胜利了，虽然这个起诉理由在女司机看来确实有些牵强。
除了商标侵权，车企与车企间读音侵权外，更有英文名和人名“撞车”的。那就是传祺（Trumpchi），被“撞”的也不是别人，正是美国总统特朗普（Trump）。
据悉，传祺英文名Trumpchi，其发音和“传祺”二字极为接近。前半部分的Trump有王牌的意思， 后面的chi则是中国China的前半部分。无论是从读音还是字面意思来看， 这名字都起的相当巧妙。
然而好巧不巧的赶上了新一任美国总统特朗普上任，因此在17年1月参加北美车展时，传祺就这么未战“出名”了。要知道传祺在当年就宣布预计在2019年进军北美市场，然而为了继续进入美国的计划，传祺能做的也就只有改名了。
无论是媒体商标侵权还是品牌商标侵权，这都是一件牵扯法律条文和名誉的大事儿，无论“云邺科技”有何居心，大家都还是经点心为好。
