皮卡一词其实是来源于“Pick up”的音译,和卡车没有任何关系。很多人认为,重卡、集卡等都是卡车,皮卡自然也是。其实并不能这么来归类,皮卡有着属于自身的皮卡文化,在国外有专门玩皮卡的车友,甚至有玩家还会专门购买轿车和SUV改装成皮卡。虽然并不能说皮卡是每一个人心中的“Dream Car”,但是它的实用性确实不容低估。如果想要有一款车既能够带上家人与各类行李出游,又可以在工作时载物拉货,那么这款车无疑就是皮卡。
考虑到不同用户的多种需求,近期上汽MAXUS T70纪念版正式推出,让消费者多了一份选择。首先来说说动力,上汽MAXUS T70纪念版搭载了“上汽Π”柴油发动机。“上汽Π”柴油发动机是一款集成了8项领先技术的2.0T静音柴油发动机,最大功率为120kW,最大扭矩为375N·m,动力表现丝毫不逊色于更大排量的国五柴油皮卡。对于皮卡用户来说,强劲的动力输出可以保证在满载的过程中仍然不会出现动力不足的问题。燃油经济性上,“上汽Π”柴油发动机采用了可变进气涡流系统与二级可变变量机油泵,大大降低了发动机的燃油消耗。
对于国内消费者来说,空间也是他们关注的重点,但是一直以来皮卡都是以工具车出场,在空间方面并没有过多的关注。举个例子,皮卡由于车内空间较为紧凑,所以座椅的设计会偏向于垂直,长途驾驶的时候会增加车主背部和腰部肌肉的负荷,时间久了会导致车主疲劳驾驶,增加行车风险。另外,皮卡并不仅仅是作为工具车来使用,家庭用车的需求亦不在少数,后排空间如果过于紧凑,在日常出行的过程中,给予家人的乘坐体验也将大打折扣。
上汽MAXUS T70纪念版充分地考虑到了用户的驾乘体验,T70纪念版不仅拥有皮卡中最大的驾驶空间,还拥有最大的后排空间,间距可达965mm,可以说为后排乘客带来了独一无二的乘坐体验。另外,上汽MAXUS T70纪念版采用了软包裹内饰,大大提高了内饰的质感。最重要的是,上汽MAXUS T70 纪念版在噪音问题上进一步优化,由于上汽MAXUS搭载的“上汽Π”发动机率先采用了曲轴偏置结构,让发动机在大负荷运转时可以将动力更多地传递到汽车上,很大程度避免了敲缸与爆震,大大降低了发动机传出的噪声,进一步保证了乘坐的静谧性。
对于皮卡车主来说,长途驾驶是常有的事情,行车安全问题更是不容忽视。而相比于当下大部分车型而言,皮卡在安全配置方面仍未全面普及。另外,一直以来,大多数的皮卡的娱乐配置非常单一,对于长时间在路途上驾驶的皮卡车主来说,是非常枯燥乏味的。
为了保证皮卡车主在日常使用上的安全,上汽MAXUS T70纪念版在安全配置上非常重视,延续了上汽MAXUS皮卡的ANCAP澳洲五星安全品质。上汽MAXUS T70纪念版配备了6安全气囊、全车三点式安全带、双预紧式限力安全带、博世9.0ESP车身稳定控制系统、360°环视影像等配置。除了安全配置丰富以外,上汽MAXUS T70纪念版的科技配置也是诚意满满,配备了无钥匙进入、一键启动、10英寸触摸大屏等等。这些配置让上汽MAXUS T70纪念版的用户不需要再去羡慕其它车型上的高科技配置,也让用户在驾乘的过程中操作更加便捷。
上汽MAXUS本次推出的上汽MAXUS T70纪念版车型,不仅丰富了上汽MAXUS皮卡产品矩阵,同时也满足了消费者在越野自驾、载物拉货等方面的多种需求。随着皮卡解禁及皮卡相关文化的有序推进,上汽MAXUS T70所蕴含的实力不容小觑。