或20万起售，“换壳版RAV4”能让你闻到雷克萨斯的味道

媒体曝光的丰田在华新车计划。

将Harrier导入中国市场，丰田早有准备。在2018年1月，丰田已注册了“HARRIER”的商标。

第二代Harrier。

由第二代Harrier发展而来的第二代雷克萨斯RX。

为什么说Harrier定位比RAV4高？看日本本土市场的定价就知道了。目前日本在售的Harrier是第三代车型，售价范围折合人民币约19-31万，同时在售的RAV4是最新一代车型（与国内相同），售价范围折合人民币约17-26万。

虽然Harrier有着更长的车身，但宽度和轴距都和威兰达、RAV4一样。

全新Harrier基于丰田TNGA架构下的GA-K平台打造，现款RAV4、凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯ES，以及新一代汉兰达都是该平台下的产物。

无论是车身姿态还是局部设计，全新Harrier身上有着很多雷克萨斯SUV影子。（上图为丰田Harrier，下图为雷克萨斯NX）。

先不论RAV4和Harrier的设计谁好看，他俩没有采用套娃脸，已经是设计上的一大诚意。

前后大灯和轮圈的设计，最能体现出一款车的档次感。

Harrier的中控设计比较朴素，按照丰田官方说法，这是一种充满“成人气息”的设计手法。由此也能判断出这车的用户年龄层。

棕色的真皮是很“Old School”的设计，但不可否认，这是呈现豪华感最简单直接的方式。

不得不说，Harrier的屏幕设计比RAV4/威兰达上的好看多了。

门板同样采用了大面积皮革板件，上方的飞鹰图案是Harrier的专属标识，不知道中国版车型会否延续这样的设计？

现款雷克萨斯RX中控台。

在不起眼的地方，能看出Harrier与RAV4在定位上的区别（上图为Harrier，下图为RAV4）。

可调光式全景天窗。

Harrier上的流媒体后视镜，是丰田品牌在日本市场首次投放的配置。

全新Harrier的底盘结构和动力总成与现款RAV4一模一样，可以预料，他们的驾驶感受也会高度接近。

动力总成固然重要，但判断一款车是否高级，还需要结合配置、设计、工艺等综合因素来决定。

仅看官方指导价，威兰达与汉兰达已覆盖了17-32万的价格区间，但他们的主销车型依然有着较大的价差。

途观L是2019年中型SUV领域的销量冠军。