说到本田家族的入门级SUV产品，我们给出的答案一般都是本田XR-V以及其姊妹车型缤智，确实，作为飞度的"升级版"车型，这两台所谓的小型SUV在中国市场有着非常不错的市场和口碑。

但细分这两款车型的售价和车身尺寸，其实它们看起来并不那么的"入门"，售价方面，两车的官方指导价都在12-17万左右，4328mm的车长表现在小型SUV车型中也是优势明显。和同级别车型日产劲客、大众探影等这些车型相比，其实不太呈明显的竞争关系。

就在最近，本田在SUV上又有了新的动作，在世界知识产权组织（WIPO）网站，本田已经注册了ZR-V的车型名称，结合目前本田的产品布局和此前的动作来看，新车很可能是一台全新的小型SUV车型，那，新车将会有哪些看点，在中国又是否有市场？

售价可能在十万元以下

去年，日本本土的汽车媒体曾报道，本田计划生产一款比缤智更小更便宜的SUV车型，而且给出了新车的长度和轴距，长度约4335mm，轴距约2610mm。就这个尺寸来看，这样的尺寸表现基本和本田缤智保持一致。

考虑到目前的市场，这台全新的小型SUV，也就是本田ZR-V，应该在三围方面会比计划有一定的压缩，除此之外，为了控制成本，相比现在的缤智/XR-V来讲，新车在内饰用料、配置等方面应该会有所变动。

价格方面，如果新车能顺利引入中国市场，参考目前竞品车型的售价，预计起步价极可能会控制在10万元以内，进而填补本田在这个细分市场的空缺。

是大众探影的对手？

就目前来看，国内的小型SUV市场，也就是入门级SUV车型热度居高不下。这样一台定位更低的车型如果能够顺利引入，其实还是非常有看点的，而其优势主要可以概括为两点。

一是品牌优势，不论是轿车还是SUV车型，本田目前在中国市场均拥有非常不错的口碑，再加上相比同级竞品更受年轻消费者欢迎的设计和调校，这也就让本田的产品更容易被年轻消费者认可。

第二部分其实是动力，除去传统的燃油发动机外，参考目前即将正式上市的凌派混动版，混动版动力单元也可能会在这台全新的入门级车型上搭载，这对消费者来说同样是一大亮点。

至于新车的主要对手，其实是目前市场上的大众探影、日产劲客这些车型，售价下压能进一步抢占市场的同时，10万内的售价也能给这个价位的自主车型带来不小的压力，总体来看，如果这样一台定位更低的小型SUV可以顺利引入国内，其市场表现还是非常值得看好的。