续航530km，江淮iC5 补贴后14.99万起

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本文作者：李国辉

【懂车之道  新车】今日（5月10日），《懂车之道》获悉，江淮汽车宣布iC5正式上市，4款车型补贴后的指导价区间为14.99-17.59万元。

江淮iC5是一款紧凑型纯电轿车，与嘉悦A5共享的江淮432平台打造，《懂车之道》了解到新车最早亮相于2019广州车展。

《懂车之道》先从车名来给大家分析，江淮iC5中的 “iC”即“I see”，是“我懂”的意思，很地气的命名方式。

外观上，江淮iC5整体外观造型与嘉悦A5类似，整个风格外观线条十分圆润，走得是稳重居家路线。前脸方面与燃油版车型大体保持一致，就是采用了新能源车型常用的封闭式前中网的设计，同时充电口也被设置在车头正前方。另外，前包围两侧的三角形装饰是纯电动车型所独有的设计。

来到车身侧面，整个侧面看上去线条十分流畅，轮毂方面，常规造型的双五辐式17英寸轮圈，轮胎规格为215/55 R17。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4770/1820/1514mm，轴距为2760mm。

车尾方面，贯穿式尾灯、层次感分明的设计看起来很大气，新车后备厢还做出了类似溜背的造型设计，有点运动年轻化的设计元素在里面。

内饰方面，整个内饰都是简约的风格，看上去十分的符合家用。新车配备了10.25英寸全液晶仪表盘以及一块10.4英寸的纵置中控大屏，中控部分相较于燃油版车型来说，减少了大量的物理按键。

仔细来看，中控大屏的车联网功能要更加丰富，档把也是采用比较有高级感的旋钮式挡把。配置方面，新车根据车型不同，提供全景天窗、双色车身、360°倒车影像、无钥匙进入系统等。

动力方面，新车搭载了一台最大功率204马力、峰值扭矩340牛·米的永磁同步电机，其0-100km/h加速时间为7.6秒。动力电池为三元锂电池，容量为64.5kWh，其单体电芯采用了21700电池，系统能量密度为240Wh/kg，在NEDC工况下可为车辆提供530km的续航里程。（图：来源网络；文：懂车之道 李国辉 编辑）

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