“同级车型中颜值数一数二，而且性能也是十分突出，比较吸引我......”这是重庆首位领克05车主在今日（5月10日）新车重庆上市区域发布会上的中肯评价。

诚然，领克虽是中国高端品牌，但17.58-21.28万元的售价还是颇具挑战性，毕竟这个价格像市场上热度较高的本田CR-V、丰田RAV4荣放，甚至是优惠后的奥迪Q3、凯迪拉克XT4都可以拿下。那为什么这位车主偏偏放弃它们而选择领克05呢？

颜值、设计同级别NO.1

与领克01、02、03一样，领克05同样基于CMA架构打造，整体设计依旧采用了领克家族式的设计语言，颇具辨识度。作为一款轿跑SUV，虽然和领克02同为溜背造型，但在整个车身的线条上领克05明显要低矮、平滑许多，流畅的溜背造型让领克05很像是一台大掀背。

尺寸方面，领克05的长宽高为4592/1879/1628毫米，轴距为2734毫米，是一台在轴距数据上非常占优的紧凑级SUV。

比较令圈哥喜欢的是，领克05搭配了能量矩阵尾灯，是一种3D立体晶体状的全新标志性尾灯，与黑色透明外壳搭配，点亮时营造出强烈的时尚精致感，也形成尾部独一无二的辨识效果。整体设计感，在圈哥个人看来，应该是同级别车型中NO.1。

内饰、配置同价位NO.1

虽然新车的内饰依旧延续了家族式造型语言，但相较于比01/02等“兄弟”车型，在部分细节方面做出了一定的调整，变得更为时尚动感，估计老车主看到这套内饰后都会眼馋。

具体来看，新车采用了更多平面折角的元素，在突出内饰线条感的同时也在视觉上让人看起来更加的结实有力。另外，像贯穿式空调出风口、真铝饰板、NAPPA真皮、NUBUCK正绒面革、1600万色无极流光氛围灯、12.3英寸全液晶智能仪表以及12.7英寸中央触控屏配备CSD指纹识别技术的home键等等，科技感和豪华感有了很大的提升提升，完全跳出了北欧极简风。

更值得一提的是，新车支持L2+级别自动驾驶，新增HWA高速公路辅助、TJA交通拥堵辅助，DOW开门预警和ELKA紧急车道保持4项ADAS功能。再加上3D导航功能，为出行安全保驾护航。

种种配置加起来，如果要是放在合资豪华车型身上，至少得30万以上，而领克05以20万元的价格就给你带来了40万的享受。

动力、性能同级别NO.1

动力方面，领克05全系搭载Drive-E系列的2.0T发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱，整套动力系统和领克03+相同，最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米，百公里加速6.7秒，百公里制动距离仅为35米。底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，并配备了博格华纳第五代适时四驱系统。

要在目前20万元左右的车型中，找到拥有这套超强的动力+底盘组合的车型估计屈指可数。就连李书福试驾后都发出“它可以如行云流水，也可以像猛虎下山”的感慨，其实力可见一斑。

在《车壹圈》看来，之所以很多人看到领克05价格之后会觉得贵，其实自打心里就觉得中国品牌车型就不应该或者说不值得卖20万，这完全是刻板印象。经历了多年的发展，中国品牌在技术研发的沉淀以及造车工艺的水准都已经有了质的提升，而作为中国高端豪华品牌，领克更是走在了众多自主品牌的前列。

本次领克05的推出，不管是看得到的外观设计，还是得细致体会的动力性能，都远远超出了目前20万元级SUV应有的水准。正如首位领克05车主所说：“花自己喜欢的钱，为啥要买别人喜欢的车呢？”你说是不是？