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电动知家消息，神龙汽车有限公司（下称“神龙汽车”）于近日重启员工竞聘上岗，此次针对的是一线员工，涉及员工总数约为5000多人。神龙汽车多个部门的相关人士称，将减员超过30%，但这一数字并未得到神龙汽车官方确认。
一位制造部门的人士向记者提供了的内部通知显示，该分部技术类人员5月8日“出名单”、5月15日“定名单”，班长和维修工随后开始进行。该人士解释说，“出名单”即明确岗位数量，“定名单”为确定上岗和落岗人员名单，竞聘减员是由各部门自行操作的，最后无岗人员提交人事部。
通知还显示，竞聘方式采用6种考评工具中的部分组合进行，分别为年终考评、平级互评、上级评价、理论测试、班组排序、出勤率。竞聘落岗人员可以选择协议解除劳动合同、歇工或调至成都工厂。如果不接受上述三种选择，竞聘落岗人员的待遇为4月工资全额发放，5月发放基本工资加年功工资（按工龄计算的一部分工资），6月以后参照疫情期间发放（约为基本工资的70%）直到10月份，等待人事部门新的政策。神龙汽车不同部门的多名人士向记者表示，其所在的部门已经或将要实施“竞聘减员”，减员比例普遍超过30%，如采购部门计划将员工总数由160人减至110人左右，比例为31%；某科室在竞聘上岗完成后减员比例超过50%。神龙汽车内部人士表示，该公司原计划在2019年将员工总数由8000人减至5000人，但由于种种原因搁置，此次竞聘上岗的重启是该计划的延续。记者向神龙公司公关部求证此事，神龙汽车公关部表示，近几年，神龙公司经营遭遇困难，今年因疫情和行业持续下滑的影响，公司面临更为严峻的挑战和巨大的压力。但神龙公司始终高度重视和维护职工利益，从未主动进行裁员。目前该企业的确在推进“三项制度”改革，合理控制用工总量，优化人员结构。但部分媒体所报道的人员优化方案并不属实。目前具体方案正在制定中，尚未对外公布。可以明确的是，全员竞聘的确会造成人员流失，但神龙公司也在千方百计的开源，正在想尽一切办法，让更多员工获得岗位和发展机会。数据显示，2019年神龙汽车销量为11.4万辆，同比下滑55%，亏损近40亿元。特斯拉Model 3官方大降价，老车主诉苦拉横幅维权更多新能源电动汽车、无人驾驶最新行业资讯和专业知识，请关注“电动知家”微信公众号（微信号ev_home）。
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