奔驰造假！该国开出4.5亿元罚单，并命令召回12款车型

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由于尾气排放数据造假，韩国环境部近日决定对梅赛德斯-奔驰、日产和保时捷三家车企的韩国公司处以罚款，取消汽车排放认证并命令车企召回相关车型。其中，奔驰被开出韩国同类问题迄今为止的最高罚单。

据《韩国先驱报》报道，韩国环境部日前表示，保时捷、日产和奔驰在2012-2018年间在韩出售的部分柴油动力汽车装有排放作弊设备，在测试条件下行驶时，可以操纵废气再循环和选择性催化还原系统的排放水平。

该软件能够检测到车辆在实验室进行测试的情况，并将有毒空气污染物（例如氮氧化物）的排放压低至远远低于实际在道路上排放的水平。日产和保时捷涉及车型的有毒空气污染物则分别比标准高出10倍和1.5倍，一些奔驰涉及车型产生的有毒空气污染物大约标准限值的13倍。

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这次涉及尾气排放数据造假的车辆是奔驰、日产和保时捷三家海外车企2012年至2018年间，在韩国销售的4万多辆柴油车，共涉及14款车型。韩国环境部表示，与认证检测时不同，这些车辆在行驶时，存在空气主要污染物之一的氮氧化物排放增多，或尾气排放再循环装置停止运转，不能过滤污染物的问题。因此，对三家车企处以总计795亿韩元，约合人民币4.6亿元的罚款，同时，取消汽车排放认证并命令车企召回相关车型。 

这是以诚实、严谨著称的德系奔驰车首次在韩国被查获柴油车尾气排放造假。14款问题车型中，奔驰车就占到了12款。

奔驰涉事车辆共计37154台，包括C200d、GLC220d 4Matic、GLC250d 4Matic和ML250 BlueTEC 4Matic，12种不同柴油车型（在韩国市场，奔驰的主销车型均搭载柴油发动机），奔驰将面临创纪录的776亿韩元（约合4.5亿人民币）罚金。这不仅占到这次罚款总额的97%，也是韩国同类问题罚款中迄今为止最高的一笔。

早在2015年，大众汽车就曾因尾气排放数据造假被开出高额罚单，随着韩国《大气环境保全法》罚款上限额度的不断提高，这次奔驰的罚款金额达到了当时的五倍。 

在2019年4月，奔驰就曾因涉嫌用软件造假方式让旗下数万辆汽车通过尾气检测，而遭到德国联邦汽车交通局的调查。

同年9月，其母公司戴姆勒集团被德国检方判处约合人民币66.7亿元的罚款。目前奔驰在韩国进口车市场销量稳居第一，但是业界已经出现了“比起环境，奔驰更注重销量”等批判的声音。

比起用户，奔驰更注重销量

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