7月1日,我国将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,包括特斯拉在内的众多进口车型纷纷跟进下调售价。然而,随着中美贸易战升温,7月6日起,中国对美国产的汽车关税从现有的15%上涨到40%。特斯拉也结束了短短5天的历史最低“促销”,售价开始上调。
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从价格表上可以看出,特斯拉旗下的所有车型均有不同程度的涨幅,MODEL S 75D涨幅最低,涨了13.93万元。而MODEL S P100D涨幅最多,高达24.06万元。在这样的价格下,特斯拉的销量恐怕会严重受挫。
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再加上MODEL 3迟迟不进入中国市场,如果真按照特斯拉所说的2019年开始在中国市场交付,那么这半年的时间恐怕还会流失不少客户。毕竟对于消费者来说,等车是一件极其痛苦的事情,“有钱没地花”这句话在中国市场是绝不可能出现的。
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当然,此次特斯拉涨价对于自主新能源品牌来说是个不错的信号。目前,国内的新能源汽车市场非常活跃,除了一些传统品牌的新能源汽车,像蔚来、小鹏、威马等造车新势力也都跃跃欲试。一辆MODEL S 75D涨价后的价格可以买两辆蔚来ES8,那买特斯拉的意义何在?
所以,现在特斯拉能做的就是好好考虑一下中国建厂的事情,被政策左右绝不是个办法。