降价十万后，它变成了三十万内的性价比之王！

随着人们的生活水平越来越好，出行的机会也越来越多，所以很多家庭把SUV放到了购物清单中。那么问题来了，20到30万的合资SUV中，有什么样的选择呢？中国SUV、合资SUV还是豪华SUV呢？

对于希望在这个价位一步到位的家庭，马拉车市今天就为您推荐一款车，奇瑞捷豹路虎-发现神行。您过去没有关注过这款车的原因就是因为价格，因为最低配版本的200PS PURE版官方指导价为35.58万，远远超过了购车预算。如今，它的让利幅度非常大，某地区的全部经销商都给出了26.58万元的价格，所以我们来谈谈这台车在这个价格区间的优势。

路虎在国内是“壕”的代名词，在街上看到路虎就感觉车主一定是某位上流社会的人物。在很多小白心里，路虎的定位会高于ABBC（奥迪、奔驰、宝马以及凯迪拉克），所以无论在商用还是家用都会给予车主足够的身份背书。

发现神行的车身达到了4599mm，1894mm和1724mm，是实实在在的中型SUV尺寸。外观非常盛气凌人而有富有时尚感，高大的车身以及路虎的品牌，俨然是种百万级SUV的既视感。

内饰方面，典型的路虎风格融合典雅与粗旷，这两者的结合也相得益彰。路虎全新的中控系统也非常好用。对于乘坐感受而言，豪华品牌在空间、气氛营造以及人体工程学上的表现都非常出色，所以在这里就不再赘述。

动力方面，捷豹路虎自主研发的Ingenmium系列2.0T发动机，搭配ZF的9AT变速箱，241匹马力以及340牛米的参数来看，拖动发现神行并不是什么难事。实际体验中的，这套动力总成的表现还是可圈可点的，尤其在中后段给足了驾驶者信心。在调校方面，为了城市节油方面考虑调低了转速，再急加速时降档不是非常积极。底盘悬挂方面，前麦弗逊后多连杆这一黄金搭档我们也在熟悉不过了，整体调教偏柔韧，“船感”非常明显，不过最让人意外的是在激烈驾驶中，虽然车身侧倾幅度大，但是底盘却很诚实得贴在了地面上，换句话而言，车辆的极限比较高，只是姿态和乘坐感受方面就不是那么美好了。

最后就是路虎的看家本领——全地形适应系统。发现神行装配的是一套基于前横置发动机的适时四驱系统，核心部件是多片离合式中央差速器，不过发现神行并没有配备扭矩放大挡。离去角、接近角以及离地间隙都符合越野车的设定，最大涉水深度达到60cm的它还配备了涉水感应器，让车主知道什么才是它的极限，在雨季中行驶更为适合。

品牌、外观、产品力，样样出色，还拿出了自己的看家本领全地形适应系统，可谓诚意满满。如果没有七座需求的消费者可以考虑下最低配的车型，因为在这个价位上，买到兼顾越野以及公路性能，商家兼顾以及配置做工上乘的豪华车型，可谓是捡了个大便宜。