300万买跑车怎么选？有钱人世界我不懂
文 | 肉山
300万左右的跑车，我们可以大致的捋一捋啊。奔驰AMG GT63，宝马M8，保时捷911，法拉利Roma，兰博基尼Huracan，阿斯顿·马丁Vantage还有阿斯顿·马丁DB11。其他的恕我才疏学浅，一时间想不太出来。
反正都到了这个价位了，买啥车不都是看个人喜好了。至于为什么大家都推荐911，我觉得主要有以下两个原因。
首先，从品牌调性上来说，保时捷会比奔驰宝马这些高一个档次。第二，保时捷911是目前保时捷在售的最顶级跑车了，没有人会特别留意你是Turbo S还是GT3，可以直接宣判封顶。而其他的无论是法拉利Roma还是兰博基尼Huracan，你买的只是它入门级车型。
就像我朋友前两年买车时候一样，在X6和GLE之间纠结。我推荐他买GLE，结果被他一句话堵住了：“GLE上面还有GLS，X6直接到顶了。”（那时候还没有X7的消息）只能说有钱人的思考方式我理解不了。像我们买车时候考虑的配置空间性价比，人家完全不在意。
如果是不用多出一分钱，直接旧车换新车，那就太棒了。但是这显然是不可能的。
18年的GLA 220，目前二手车商收购价格在20万左右。具体得看公里数还有具体车况。而路虎极光，我们的之前去探店的时候问了一下，落地大概是33万左右。（可能真的消费者去问的价格会比我们去问出来的价格更低一些）
这样算下来就等于说，用一台18年准新的GLA220加十多万的现金换一台新的路虎极光，我个人感觉是没有什么必要的。除非你真的超级喜欢极光这个车。
CX-4是一台不错的车型，但是如果想体验马自达人马合一的操控感受的话，得选2.5四驱的版本。但是这样一来，车的落地价格就奔着20万去了，显得没那么有性价比。
但是如果只是简单把它当做一台家用SUV，它的空间表现又不是那么如意。所以在国内市场，CX-4的定位就很尴尬。我觉得这也是它卖不过逍客，缤智这些竞品车型的主要原因。
从这位朋友选的车来看，可以看出这是一位非常有自己想法，同时也知道自己想要什么样的车的朋友。
我曾经拥有过一台13款IS F sport，但是拥有的时间很短，就是之前二手车公司暂时把车过户到我名下，然后我开着出去卖给个人买家。没记错的话13款应该是国内最后一代自吸V6后驱的IS了。这个车给我的感觉就是，外表很凶，操控不错。但是动力用现在的眼光来看就有点佛系了。
而在IS系列中，我还是更喜欢原来3.0V6的IS300。动力用现在的眼光看确实不够出众，但是要知道，这是一台在10年以前0~100加速能跑进8秒的家用中型车。如果想要更好的动力，那么还是得选IS300，并且还有敞篷版车型。
只不过到现在，车况好的IS300车源实在太少了，可能广州一带会多一些。但是价格还是高，外观也没有之后的IS250年轻运动。所以怎么选得自己权衡一下。