全新奥迪Q7：“卓越”与“无畏”

这个世界从不缺乏优秀的产品，只是少有产品能将这种优秀升华为卓越，这也就决定着任何以卓越为名的产品，必须要有名副其实的产品力。

当下的百万级豪华SUV市场，竞争愈发激烈，来自全球各地的豪华品牌争相为中国消费者提供独特的文化与产品，在这些品牌选择自己客户群体的时候，中国消费者也在打量着这些品牌能够提供哪些价值。

毫无疑问，奥迪是最懂得中国消费者的豪华品牌之一，每当奥迪旗下有一款新车进入中国市场，这款车总能在其细分市场中独霸多年，成为其他品牌学习的典范。

2015年，历经十年磨一剑的第二代奥迪Q7在中国正式上市，在能效、空间、高科技配置等多方面，均创造了同级车型中的最新标准，开启SUV的“全能”新时代。2020年，恰好也时值quattro技术诞生40周年，全新奥迪Q7的登场，或许就是寓意着像quattro一样，会再次成为这个时代的王者。目前，全新奥迪Q7提供45TFSI和55TFSI两套动力总成，售价区间为68.98-86.68万元。

在奥迪的概念中，全新奥迪Q7是一款“伟大 不止”的产品，并通过Design、Technology、Driving这三个标签告诉消费者，这款第四代SUV的第一台车在内外设计、四驱技术、驾驶操控、智能互联等多方面实现突破，是一款全能型SUV。

所以，全新奥迪Q7的设计也不再追求单一的标签。全新奥迪Q7采用奥迪SUV家族全新的设计语言，前脸匹配夸张的八边形一体式进气格栅，配六根垂直饰条，与前段时间上市的全新奥迪Q8一样重塑了“罗马立柱式”的经典，前保险杠搭配磨砂银饰板，打造更加雄浑大气的前脸造型。由两部分组成的侧进风口线条极具表现力，迎宾踏板区域也强调了Q7的离地间隙。

来到尾部，全新奥迪Q7引人注目的镀铬饰条在扁平的尾灯之间创造了视觉连接，与横向车身线条相呼应，实现了更为立体的视觉呈现。选装S line套件的全新奥迪Q7更加抢眼，前保险杠叶子板、全喷漆尾部动感车底护板及7种轮辋选择，RS味道十足，尽显狂野气场。

当然，作为“灯厂”全新奥迪Q7的灯光设计无疑是最让人期待的部分之一。除了目前看到的LED大灯之外，还可选装的高清矩阵式LED大灯带激光大灯，其轮廓和照明特征在视觉上增大了车身宽度，整体灯光排布和设计更为精致，灯腔内部构造也更加复杂，可以实现超远的照射范围。

进入内饰，全新奥迪Q7中不可不提的还有专为中国消费者设计的Audi Exclusive内饰条，从车门到中控台，标配的灰棕色木纹饰条带来的高级质感贯穿车内，同时真皮座椅及内饰真皮扩展包的选择使全新奥迪Q7的内部设计更加细腻、更富格调。

不过我最欣赏的还是，奥迪称之为耐磨舒适的天然材料改善了内部空间的视觉和触觉效果，据官方资料称还可选配其他质地的木饰条和定制真皮扩展包来彰显不同人不同的品味。在我看来，科技与质感的平衡在全新Q7的内部空间中被完美地实现，打造出了一座移动的豪华贵宾厅。

上面提到奥迪对于打造全新Q7这样一台车型已经抛开了单一的功能性，而是全功能全情景覆盖，这个理念同样也贯穿了全新奥迪Q7的驾控与底盘部分。

先说最响亮的quattro，奥迪作为四驱技术的先驱者，打造了革命性的quattro全时四驱除了提供更好的操控与牵引力控制之外，还能在湿滑路面或低摩擦路面提供额外的安全性和稳定性。

在全新奥迪Q7上，得益于quattro全时四驱，纯机械中央差速器以40:60比例将动力传送至前后轴。需要时，可将大部分动力传送至牵引力较好的车轴，极限条件下可达到70:30，甚至15:85。

悬架系统在应对各种复杂路况的运动操控性方面发挥着至关重要的作用，既然定义为全功能，那么全新奥迪Q7必然不能只有常规车型的三种模式可选，在全新奥迪Q7上，可提供七种不同驾驶模式：舒适、自动、动态、高效、个性化、全路况和越野，与自适应悬架系统高度配合，可以实现对底盘高度的灵活控制（+60/-55mm），全面确保越野性能和高速公路驾驶性能。

至于动力部分，奥迪旗下的45TFSI与55TFSI相信大家都比较熟悉了。全新奥迪Q7主要是全系搭载了48V轻混系统，48V轻混的作用此前我们介绍过很多，它主要是对改善发动机的效率起到重要作用，在全新奥迪Q7上，48V轻混可以将百公里油耗最高降低0.7升，大大提升了车辆燃油表现。同时，通过一个连接到曲轴的皮带式交流发电机起动装置（BSG）与内燃机的永久链接，48V轻混动力系统将有效提高启停系统舒适性，减少涡轮迟滞，改进加速性能。

凭借这些高科技系统组合，无论是城市交通还是户外越野，即使是在发夹弯道上，全新奥迪Q7都能表现出极强的操控性、精准性和敏捷性。

“懂得敬畏之后的无畏，见过顶点之后的起点”，这是一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌对于全新奥迪Q7无畏精神的理解，凭借最纯粹的传奇基因、最大幅度的全面升级、最高规格的标准配置，全新奥迪Q7实现了“标杆式”的自我颠覆和跨越。

但这样的跨越与颠覆除了在品牌精神上，还体现在新车主的用车细节里。比如，全新奥迪Q7采用全新的操作理念，几乎不使用物理按键和旋钮。中控台上的两个高清触控屏幕几乎控制着车辆的所有功能。12.3英寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1英寸上方显示屏、8.6英寸下方显示屏，共同营造出了既具科技感的“三屏联动”。

对了，无线充电功能的前排电话盒也是全新奥迪Q7的另一大标配亮点，手机放置在前副仪表板上指定的格间内，可实现电话的呼叫和接收。虽然这个功能并不稀奇，但全系标配就足够厚道，当你看了GLE与X5配置的时候，就懂了。

另外，全新奥迪Q7这次还着重提到了在智能人机交互上的升级，之前奥迪的MMI交互一直有口皆碑，不过，在全新奥迪Q7身上，智能人机互联使驾驶的效率和乐趣被进一步提升。

比如，全新奥迪Q7的路口通行辅助系统可以在车辆与城市基础设施之间实现互联，让车辆可轻松掌握信号灯的情况并提前调整，使交通更加流畅；自适应巡航辅助系统可有效减轻驾驶员的工作负荷。还可搭配效率辅助系统预测前方交通状况，根据弯道、速度限制和交叉口对车辆行驶速度进行预见性调整；最新添加的应急辅助系统，会在驾驶员不能及时做出响应的情况下制动停车，启动保护和救助措施。

在豪车应该有的豪华氛围部分，全新奥迪Q7同样下足了功夫，立体柔和的豪华内饰氛围提升了内饰视觉品质，而车门内使用的轮廓光体与侧向辅助系统结合使用，起到下车警示作用，颜色多达30种的颜色组合。当然，还有奥迪高端车型惯有的BOSE音响系统与Bang & Olufsen音响，尤其是中置扬声器和仪表板上2个自动升起的声学透镜可带来极致的听觉享受。

这还不止，拥有前后两个触控式空调控制面板的四区自动空调同样是标配。同时，还配备有豪华空气质量包，不仅可以实时监测并显示车内外空气质量，还可以通过电离作用改善车内空气，更搭载有可提供两种不同芳香的香氛系统，另外，我在官方资料里还找到全新奥迪Q7中标配有经过独立机构（SGS Fresenius）认证的过敏原过滤器，通过颗粒过滤器、活性炭层和防过敏原保护层来收集花粉、减少污垢颗粒和过敏原，可以说是武装到了牙齿。可见，全功能三个字对于全新奥迪Q7的意义远不止单一层面。

在SUV领域，奥迪并不做最抢先的那个，比如老旗舰Q7问世时，奔驰GLE的前身ML已经有了8年的历史，而宝马X5也已经投产6年。

但是当年奥迪Q7仍然凭借时代领先的设计、尺寸、空间、舒适及科技配置上的表现，成为了细分市场一极，而历史似乎又总是在重复。

面向新豪华时代，奥迪引入的每一款新车型，都总会变成细分市场的定义者，也是细分市场的份额领先者。这不仅是对中国豪华市场的清楚洞悉，更是对中产阶级更深刻的理解，而全新奥迪Q7的出现，还能借此丰富品牌内涵，影响市场对奥迪品牌形象的认知，让奥迪一直希望塑造的旗舰、运动与科技属性更加深入人心。