教你看清4S店的卖车套路，我读书多，不会骗你
买车就像娶老婆，你相中一个姑娘，还要走一套程序，她才会变成你的法定妻子。
然而随着4S店的竞争越趋白热化，微利甚至负利的经营状况，使得这些“娘家”们越来越精明，挖空心思在“女婿”身上攫取最大化的利益，和“娘家”谈判变成了一门技术活，要防止各种忽悠和猫腻。想想也是不容易，还是安安静静吃一口狗粮吧。哎，车嘛该买还是得买，给你几条和4S店谈车价和签合同的秘笈，看完就不怕被套路绕进去啦。
车辆信息要核对
这里的车辆信息包括车辆型号，发动机、变速箱形式，配置版本等等。第一个不用特别展开了，只是要注意甄别一些N代同堂的车型，例如迈锐宝和迈锐宝XL、花冠和卡罗拉、新轩逸和经典轩逸。
第二点，发动机和变速箱，这一点是要仔细确认的。之前出过一个案例，买家想买的是“XXX车型1.6T”涡轮增压车型，结果提车拿到的却是“1.6AT”的自然进气。4S店称眼花看错了。好在购车合同上白纸黑字写着“1.6T”，否则也够扯皮一阵子了。
第三点，要确认好购买的版本。有这样一个案例，某品牌热销车型，4S店与消费者签订合同时购买的是“典雅版”，但车主签订合同之后，发现车上的配置和官网上提供的任何版本都对不上号。原来这个“典雅版”是4S店自己原创的，自己在较低配置版本基础上加装了一些配置，如皮质座椅套、非原厂导航、保险杠行李架之类的，并以较高价格销售以求获利。但是4S店销售人员事前并没有与消费者充分沟通说明，导致了消费纠纷。当然这种4S店原创魔改版并不违法，只是没有详细说明，侵害了消费者的知情权而已。所以签合同的时候，一定要确认自己购买的是什么版本，官网上的配置表是最准确的，逐项对照逐项确认就能避免狸猫换太子。
不要忽略代上牌费用和保险
很多时候朋友们都会问我，哪家4S店买车的车价优惠最大呀。其实买车的实际成交价里，有三个部分，第一是我们买车时必须支付的部分，包括净车价、购置税。第二部分就是服务费了，包括代上牌费（包括限牌城市上异地牌照的代办费）、商业保险等。第三部分是行政类型的，上牌费、车船税、交强险，这部分只要我们敲定了车型，就是固定成本。
第一部分，我们在和4S店砍价的时候基本是透明的，也就是说优惠额度是多少，第一部分的花费就能算得出来，我们平时几个4S店之间对比的时候，一般也对比这一部分。但第二部分就隐蔽一点了，因为服务费用是有很大弹性的，代上牌费用几百上千到几千都有。但是这部分相当于跑腿劳务费，如果有的4S店可以免去（但上牌就要自己跑了）的话，会节省一些钱。商业保险的种类和价格也可以个性化定制，如果自信车技过关，划痕险可以不买（主要是免现场比较方便），周边治安较好的，玻璃单独破损险可以不买，但是第三者责任险至少50万起步。
这部分左抠抠右缩缩，差价也是够你加好几箱油的。所以，如果真的对价格很敏感的话，应该让4S店开出一份包含所有费用在内的总报价单。
发票价与你的实际净车价不一样
如果你仔细留意购车合同和发票的话，你会发现合同的净车价和发票上的发票价是有一些差额的。这个差额哪里来呢？一般的原因就是倒扣了一些精品的价格。这是4S店的一个避税手法。4S店一般会给你配送一些精品（如颈枕地毯之类的），价格很虚高，但是他们也不要你给钱。然而在消费条目上，这些精品都是按照原价写上去的（一对头枕好几百，一套脚垫好几百），然后在车价上相应地减扣掉这部分金额。这样总成交价格是不变的，但是发票的净车价，就按照减扣后的价格来开。你想想看，发票价比实际成交价低了一千多，4S店的增值税征收基准就少了一千多，省下两百多的税呢。
所以这就是为什么就算你坚决表示这些精品你都可以不要，就算不变现也不要，4S店还要强行配套给你。为的就是在发票上少开千把块钱。
当然，发票价低了，你要缴纳的消费税也会低一些。4S店一般会这么跟你说，让你觉得发票价少开一点其实车主也是有好处的。但是，不要忘记，汽车保险中的车损险、自燃险、盗抢险，也都是按照发票价的金额来购买的。表面上连保险费用也省下来，但一旦出事，赔偿金额也会低于实际净车价。
不过笔者还暂时想不到怎么破解这个套路呢，因为除非你不买车，否则附赠精品就好像买白萝卜一定带点叶子一样，算是潜规则，除非你认识4S店的高层吧。
精品礼品能不用就不用
这算是上一个话题延伸下来的，4S店为避税送给你的精品，本身就不是什么金贵的东西。头枕、座椅套、方向盘套、脚垫，整车档次瞬间拉低不说，统统会留下安全隐患。
头枕的问题算最小的，除了样子丑配色不搭之外，一般没有通过阻燃测试，是易燃物，然后你明白的啦。方向盘套本身的手感好坏先不说，万一在危急情况下，方向盘套松脱，本来该打方向避险，结果方向盘套是撸过去了，方向盘自己没动，那后果可想而知。后加装的脚垫，如果固定不牢靠，有遮盖、卡死油门和刹车踏板的风险。如果卡死油门一直地板油，同时刹车踏板被顶死踩不下去，祝你好运了。座椅套虽然可以帮助座椅保持干净清洁，而且比原厂座椅套更容易拆洗，但是座椅套是整体设计的，并不会预留侧气囊弹出的空间，万一遇到侧碰撞，侧气囊弹出受阻，起不到必要的保护作用，后果同样不堪设想。
当然，如果你觉得自己开车技术很好，连安全带都不用系的，当我没说就好。
注：新车评网原创文章，转载请注明出处和作者。
千万别放过微博关注“新车评网”，还可以调侃小编哦！