ETC收费涨价就算了，普通车辆误入ETC通道可能被罚款就过分了-有车以后

由于年前办ETC遇到了很多坑，让我放弃了办ETC的想法，但今天突然看到一条新信息，不办ETC可能面临罚款，好吧，胳膊终究拧不过大腿。

据我所知，以前普通车辆误入ETC车道如果强行实线变道返回人工车道，才有可能被罚款。

有数据显示，从5月6日凌晨高速恢复收费截至中午12时，上海市104个收费站已查出了14起非ETC车辆驶入ETC车道案件。

对于未影响该通道正常车辆通行的，执法人员现场对其驾驶员进行教育，并对其作出警告的行政处罚。

对于影响该通道正常车辆通行的，交通执法人员现场对驾驶员进行教育，并按照“违反公路路政有关规定”开具《调查处理通知书》，罚款100元。

罚款依据来自《上海市高速公路管理办法》第四十二条：违反本办法第三十条第二项规定，车辆违反规定进入电子不停车收费专用车道的，由市交通行政管理部门予以警告；情节严重的，处100元罚款。

说实话，虽然我不是ETC车主，但对这项规定我还是赞成的，ETC那么大几个字稍微长点心都能看到吧，至少我开车这么多年从来没有走错过。那些误入ETC的，无外乎就是插队、抢道、蹭ETC这几种可能，有必要稍加处罚震慑一下。

真正让我难受的是，自从推广ETC后，人工收费办事效率好像降低了，不知道大家有没有同样的感觉，这是不是通过人为制造拥堵倒逼大家办理ETC呢？

从提高通行效率的角度考虑，我们确实应该都办理ETC，但办了ETC不一定就省钱哦。

此前就有车主怀疑，办了ETC过路费反而涨了，这确实不是假象，近日北京交通委的一则消息则是实锤证明。

据北京市交通委官方微信号“北京交通订阅号”消息，按照交通运输部统一部署，自5月6日起，北京市调整了高速公路联网收费ETC计费规则。

至于原因，“此次计费规则的调整，可解决北京市少数路段ETC收费直接精确到‘分‘时高于人工收费的问题，进一步降低市民通行部分路径的出行成本。”这句话才是真相！

根据新规则，ETC车辆的通行费金额按照“四舍五不入”取整(即尾数小于0.5元的部分舍去，尾数大于或等于0.5元不作处理)后，再九五折优惠后“四舍五入”精确到分。MTC车辆（人工取卡收费）仍执行“四舍五入”取整到“元”计费规则。

从表中也可以看出，调整前，某些情况下ETC收费确实高于人工收费；而新规则下，这部分ETC车辆收费将低于人工收费。

但不要忘了，这只是北京市高速公路联网收费规则，并不通行全国，也就说外地可能还是存在ETC收费高于人工收费的情况。

看到这里，肯定有车主会想，那走人工收费不就稳赚不赔了吗？

一位山东车友爆料，5月6日上午他从滕州口上高速，甄城口下高速，收费51元；下午甄城口上高速，滕州口出高速，收费79元。

为此我特意查了一下，发现按照车主的走法，百度地图显示只有一条路线，参考路费是105元。而回程则有两条路线，收费分别为72元，105元。

从这里可以看出来同一条路线收费是一样的，都是105元，所以车主回程应该是走的路线2，收费79元也算合理，但去程只付了51元，可能就真的赚了。

这样的情况其实我也遇到过，去年过年回家其中一段300多公里的高速，理论收费大概在150元，但实际上只收了我59元，当时我还很惊讶，但收费员说就是这么多，好吧，我只能把原因归结为收费系统调试中。

不过显然网友对这位车主的遭遇更有见解些，为什么来回收费额浮动高达55%？

对此有网友解释，他们曾经两车结伴进出同样的收费站，过路费却相差5元，收费员解释是因为另一条高速公路接收到了收费卡的信号，车主可能也遇到了类似情况。

还有网友说，“滕州到甄城，去时是上坡车辆费油，高速公路少收你的钱；回来是下坡省油，高速公路当然要多收你的钱。”

也有更不靠谱的网友认为，应该是换收费员的原因，“收51元是她觉得驾驶员长得帅，收79元是另一位觉得驾驶员长得丑，要罚款55%……”

谢谢那么好看的你读完了全文，再给辛苦写作的小编点个“在看”吧！

ETC收费涨价就算了，普通车辆误入ETC通道可能被罚款就过分了