​这次不侃车，我们来聊点不一样的！

在平日吴佩频道的车评节目中，总是吴佩一个人在侃车。这一次，我们不同以往，采用真实车主与吴佩两人搭档的形式，一边兜风观景，一边聊天谈笑，想想都觉得会很有意思。因此，这一次我们邀请到了吴佩的朋友饶智，同时也是广汽丰田新雷凌185T的真实车主，他和吴佩这俩哥们儿一起去京郊的蟒山国家森林公园逛逛。途中到底有什么好玩的趣事呢？话不多说，我们一起来看下！

饶智是一个90后北京大男孩，由于每天上下班的距离十分遥远，挤地铁和坐公交成了很痛苦的经历，平时想和朋友一起出去玩也十分不方便。综合考虑之下，他购买了人生第一台车——新雷凌185T，主要用来解决日常通勤问题。由于刚就业不久，在购车前，他着重了解了油耗问题，在网上查到新雷凌185T的油耗是百公里5.4L左右，而且新雷凌185T还可以使用92号机油，于是他很快地做出了购车决定。

吴佩一坐进车里，就被新雷凌185T的8英寸中控大屏吸引了，新雷凌185T具有百度Carlife的实时路况导航系统，路线和路况一目了然，并可进行语音识别操作。平时上下班的路上有了查看路况功能，就能躲避很多拥堵路段，节省了不少时间。手机与车机的互联功能还能实现接听电话、音乐播放、附近好店推荐等功能，途中增添了不少乐趣。

蟒山国家森林公园紧挨着十三陵水库，山中绿树成荫，山路多弯且车辆很少，开起来乐趣十足，很适合周末兜风。饶智的家离这里不远，平时有空的时候，总爱开上新雷凌185T过来转一圈，当做下班后的放松活动。它搭载新一代智能T动力，在1500rpm的超低转速就能输出185Nm的最大扭矩，动力输出充沛，就算带上几个朋友一起兜风也不成问题。

起初买车前，饶智也会有所顾虑，因为传统涡轮增压发动机都有迟滞明显的老毛病，开起来十分不过瘾。为此饶智还特意在网上查了很多资料，新雷凌185T为了规避这些问题，采用了转动惯量较低的小型涡轮增压器和布局自由度较高的水冷式中间冷却器，两者相结合基本消除了发动机的涡轮迟滞现象，轻踩油门动力马上就来，开起来非常带感过瘾。

而吴佩表示自己最喜欢的，则是新雷凌185T独有的智能双循环系统，就像拥有“双重人格”一样，”阿特金森循环“和”奥托循环“可以自由切换，保持动力十足同时，还能兼顾燃油经济性，这对一台家用车而言是非常实用的技术。

说起车内空间，吴佩成为奶爸后，由于“装备”太多，就十分看重空间表现。车主饶智则表示平时多是女朋友坐他的车，对乘坐空间需求不大，但是必要的时候新雷凌185T还是非常帮得上忙的，新雷凌185T后排座椅支持4/6放倒功能，可以随意拆分放倒。平时用来装一些大件的物品，家具、电器之类的完全没有问题，日常使用起来空间还是很灵活、很方便的。

有了共同话题，旅途的时间就会变得很短，开着车，一路聊着，转眼就到达了目的地。生活在城市中，拥有一台像新雷凌185T这样的车其实是一件挺美好的事，工作日上下班代步，而周末则跟家人、朋友出去兜兜风，总能带来很多不一样的乐趣。