空间与能耗，单从字面看起来似乎很矛盾，不过新能源MPV能让这个看似过分的要求成为现实，提到新能源车型目前大家看到的更多的还是纯电轿车及SUV车型。其实市场保有量不是很高的纯电MPV车型，也没被车企所遗忘，不少老牌车企也纷纷推出自己的产品，虽说很多都是在原有的车型上进行改装，但怎么说也是一款新能源产品。

今天咖哥就给大家介绍一款，4月26日，在长安欧尚品牌两周年庆典之际，长安欧尚品牌发布的旗下新款纯电动MPV车型：科尚EV，共一款车型，补贴后售价为16.68万元，其NEDC续航里程为400km。纯电动汽车凭借节能、环保的诸多优点，已经被消费者欣然接受，同时成为汽车行业新的一大方向。那么这款纯电MPV有什么亮点？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家聊一聊。

科尚EV车型亮点解读

提到长安欧尚这个品牌，很多人可能还一定很陌生，它成立于2018年4月26日，是长安汽车品牌旗下商用汽车转型后的一个独立乘用车品牌。而科尚EV基于科尚燃油版打造而来，外观也与燃油版车型保持一致，主要是中网格栅更改为封闭式设计，并使用黑色饰板进行包覆。下方还植入了镀铬饰条，让车辆显得更加时尚。此外，不规则前大灯还搭配了L形日间行车灯，使前脸看上去更加有神。另外，欧尚品牌最新的LOGO样式，配以蓝色涂装，彰显了新能源身份。

车身尺寸方面，科尚EV也与燃油版保持一致，长宽高4840/1860/1890mm，轴距为2820mm。车身侧面颇为运动的轮毂、贯穿式腰线等均被保留了下来。

内饰上的变化也不大，延续燃油版家族式的环抱式对称设计，整体的造型较为简洁，功能按键区域划分明显，车内采用了大量的皮革和搪塑工艺的软性材质。10英寸中控大屏支持联网功能，提供了丰富的车载应用。（内饰配图为燃油版车型）

作为一款定位商用的车型，该车采用了5门7座的布局方式。在安全配置方面，科尚EV将搭载ESC车身稳定系统、ABS防抱死系统、EBD刹车辅助、胎压显示等。并还提供全景影像、倒车雷达、全景天窗等。

动力方面，科尚EV搭载了一台永磁同步电机，最大功率为90kW（122Ps），最大扭矩为260N·m。同时，该车使用一套能量为57.9kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC续航为400km。充电方面，支持快充/慢充双模式，快充模式下45分钟即可充至80%。并有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式以及低、中、高三档能量回收等级。

科尚EV值不值得购买呢？

纵观目前国内纯电MPV市场的产品并不算很多，其中有：主打家用的比亚迪宋MAX EV（续航401km，补贴后售价17.98-19.98万），有主打商务的菱智M5EV（续航：310/420km，补贴后售价13.99-14.49万）、上汽MAXUS EUNIQ 5（续航350km，补贴后售价16.98-21.38万）等车型，可以看到各个车型之间的价格也有一定差异。

而科尚EV更偏向于商务风格，鉴于同类产品目前还比较少，作为一款燃改电车型，咖哥觉得科尚EV的电动侧滑门能在一定程度上提升该车的高级感，成为一个重要卖点，而续航400km售16.68万元在同级别车型中价格优势并不是很明显，但对于一些限牌城市它简单代步商务使用一下还是没有问题的。

总的来说，科尚EV是对燃油版车型的一个补充，同时也将进一步开拓长安欧尚在纯电动MPV市场的地位，咖哥觉得对于限牌城市的MPV刚需消费者而言还是一款不错的选择！据了解，目前长安欧尚汽车已拥有科赛、X、科尚三大产品系列，涵盖小、紧凑、中型SUV以及MPV等主流细分市场，而进军新能源汽车领域也是长安欧尚未来的一个发展方向。