不仅能装，还更能“装”！这辆豪华旅行车开出去就是与众不同
中国人和欧洲人貌似都对车辆的“屁股”有一种别样的喜爱，中国人专注于喜欢“长屁股”的三厢车，而欧洲人则是对旅行车的“大屁股”情有独钟，于是，在奥迪A4年度改款上，奥迪官方就同时带来了A4和A4 Avant的官图。
前几日砖叔已经第一时间给大家对2019款A4外观内饰做过了赏析，那今天，咱们就一起来看看颜值更高、实用性更强的A4 Avant，到底长什么样吧！
首先从车头来看，新款A4 Avant和新款A4相似度是极高的，而相比于现款A4，新车整个车身的线条更加锐利，由矩阵式大灯和“L”型日间行车灯组成的前大灯看起来非常凶，而引擎盖上两侧各有两根隆起的线条一直延伸至大灯位置，给整个前脸增添了力量感，也给它的“凶”增添了底气。奥迪经典的六边形“大嘴”不用多说，比较有亮点的是下方保险杠以及两侧雾灯的位置，这一块运用了多线条叠加的设计，进一步提高了车头的层次感，非常棒！
旅行车的颜值高不高重点就在于它的车身侧面， A4 Avant的侧面看起来修长优雅，并且不失车身比例的协调，车顶的行李架可以进一步拓展车辆的装载能力，车身下方19寸的“花瓣”轮毂，也让这辆车更显精致。
来到车辆的尾部，你会发现虽然A4 Avant虽然拥有一个更大的尾厢，但是视觉效果却一点儿也不显臃肿，这得益于其尾部大多都是使用了平直的线条，并且从上到下层次分明，错落有致。尾灯部分，与现款三厢版A4是一样的造型，而在尾灯下方，A4 Avant采用了两个大尺寸的长方形排气，拓宽了车身的横向视觉效果，也提升了整车的运动感。
来到车内，贯穿式的空调出风口、悬浮式的中控屏都是与现款的A4保持一致，整体风格看起来舒适美观，比较符合大众的审美。
动力性能方面，砖叔了解到，新款A4 Avant的国内版本车型，预计将继续搭载1.4L和2.0L涡轮增压发动机，1.4T车型最大马力150匹，最大扭矩250N·m，2.0T车型则分为高/低功率两个版本，最大马力分别为252匹和190匹，最大扭矩分别为370N·m和320N·m，三种动力版本车型均匹配7挡双离合变速箱。
由于只是年度改款，奥迪新款A4 Avant与现款车型相比变化并不大，而据砖叔了解，新车将于下半年三季度在欧洲开始预售，并于明年进入国内市场，喜欢旅行车的朋友可以保持关注。