等了十年，这款车终于称得上德系最强！

今天说的这款车，论科技，其他两款都得叫爸爸。

（会长你这图片...确定是德系吗...）

（着什么急，我说话大喘气）说奥迪科技牛x这应该没有什么异议吧？估计有人会说，特斯拉也很科技啊！会长承认，特斯拉上市之初的确引领了一波科技化浪潮，不过当初奥迪建厂时，这个世界还没有马斯克。新兴车企的实力不容小觑，但想要达到百年车企的做工质量，还需要时间沉淀。（特粉我错了，能说服会长的话会长联系你，给你送礼物还不行吗...）

扯了这么多有的没的，会长你今天到底要给我们说啥？（这句主要是为了凑字数，此段删除，别被领导发现）

慌是绝对不要慌，会长今天要给大家说说Q8。

纵观奥迪全系，Q系列已有了 Q2 Q3 Q5 Q7，Q4的消息也是蠢蠢欲动，那么今天要讲的这个Q8又是个什么来头？

那就要说说车界互掐三巨头BBA。在这个级别上，各家有各家的宝，宝马的X6,是最先在中大型轿跑SUV上布局的车型，上市近十年了，不吹不黑，会长小时候如果看见小区里有辆X6停着，那车主在会长心中一定是闪着金光的重量级人物，现在的X6路见率也不低，但在当时有X6和现在有X6完全是两个不同的概念，那时的X6车主一定是实力雄厚的大老板。

接着的是奔驰，GLE Coupe相比于X6晚了好几年，近几年才进入中国市场，GLE身上的各种小毛病在Coupe版本上继承的都很好，像什么内饰异响，变速箱的顿挫...，会长就不多说了，但这个造型...emmm.... 会长持保留意见。实在是太不协调了，特别是从前脸看过去，怎么看怎么不顺...

其实会长是很期待GLE换代的，换了代Coupe版本也会更新，奈何新款的谍照一波接一波，但新车就是难产，眼看Q7 早早完成换代，新X5也呼之欲出，奔驰真心一点都不急吗...心真大...

行了，终于扯到了今天的主角。在眼看着市场蛋糕被一点点瓜分的情况下，是个人（啊不对）是个车都坐不住，奥迪也终于在本级别推出了自己的车型，Q8。

九八九八不得了，粮食大丰收，洪水被赶跑，百姓安居乐业,齐夸党的领导...啊...又串戏了，Q8 Q8不得了，不得了。（大周一上班还惦记着周天偶遇的那个小姐姐的长腿，原谅会长脑子有点混，嘻嘻）

Q8其实是真的不得了，首先说它的发布地就与众不同，选择了在深圳全球首发，深圳这个城市有啥特点？创新力和科技力，是的，我想奥迪也正是想说明，Q8就是这样一款车。（Q8首发没邀请在深圳的会长，会长心理很委屈）

Q8这个大嘴可真是给会长下了一跳，但再仔细一品，会长宛若喝了茅台一样，入口柔，一线喉啊！年轻人应该会很接受这种造型，因为激进，进攻性很强，反正会长是很喜欢。（那看来会长还很年轻）

不单单是前脸，整个车的设计都很激进，Q8的车身尺寸要比它的同级大哥X6大上一圈（除了高度矮4毫米）

你爸爸永远是你爸爸，在Q8这么科技范儿的车型上不给你玩点灯还能叫灯厂了吗？全系标配LED大灯，如果你还嫌不够，可以选装24个独立发光单元的矩阵式LED头灯。简单粗暴，不跟你玩虚的。

美不美，看屁股；亮不亮，往后瞄。奥迪的尾灯能让你失望吗，还记得你等红灯时跟在一辆奥迪车后面，被亮瞎眼的刹车灯支配的恐惧吗？这次Q8的尾灯依旧和家族其他新车型保持一致，为贯穿式设计，而且可以12段渐变深度模拟，给跪了。

这个级别的车，空间表现都一般，Q8还能好点，C柱压的没像GLE Coupe，X6那么狠，能保证点后排头部空间，但后排乘客压抑感还是很强。要么帅空间小，要么丑空间大，你选吧。

Q8的内饰...我真的怕领导说我在打广告写软文，但会长是真心觉的帅气（委屈脸）。论现在车企的内饰风格科技化，还是当属奥迪，特斯拉属于偏简洁的科技风，没有奥迪内饰的那种工业设计感。Q8三分屏的布局加上中控的造型设计，很像个未来战士。会长和你说，在这辆车上，你能想到的配置，基本都有了...（拒绝抬杠）

Q8目前有汽柴油两款发动机可选，其中汽油版本的搭配为3.0T V6发动机，配48V的轻混系统，对，你没记错，和新上的A8L那套3.0T轻混一样的。Q8的整体行驶品质还是有保障的，并且Q8和兰博基尼的Urus有着千丝万缕的联系，二者共享同一平台。

Q8的上市，一定会对原有的市场格局带来冲击，但会长看来，即使Q8在此领域大获全胜，它还是掀不起大风浪，因为选择这个级别车型的消费者实在不多。为啥？还是因为一个实用性的问题。就拿Q8来说，后排空间表现虽然比同级好一些，但长时间坐人还是不舒服，很压抑，后备箱虽然纵深够，但开口很小，装个大件行李很费力。价格百万的车，为啥不去选X5 Q7 GLE这些？更何况如果上述三款全部换代完成，市场上又是一阵血雨腥风，Q8的市场又会被更进一步的打压。

总之就是，Q8很酷，但酷要付出小代价。如果有钱还喜欢，放心买；如果有钱但没那么喜欢，别买，买了后悔；如果没钱，请回家搬砖去。