霸气的硬派SUV，男人就应该开这样的车！
如果提到越野车
相信大部分消费者第一想到的是Jeep
这个有着75年历史的越野车品牌
而今天
Jeep旗下的主流SUV车型
大切诺基全新进口版
终于进入国内了
大切诺基作为Jeep的SUV代表车型，全新2016款大切诺基终于正式上市，作为Jeep的品牌旗舰座驾，此次全新大切诺基新增了一款入门级专业版，全系七个版本，售价区间在55.99-75.99万元，定位为60至70万的专业进口全尺寸豪华SUV。
车型 |
3.0L专业版 |
3.0L舒享导航版 |
3.0TD舒享导航版 |
3.0L／3.0TD精英导航版 |
3.6L精英导航版 |
3.6L豪华导航版 |
3.6L旗舰尊悦版 |
价格（万） |
55.99 |
57.99 |
59.99 |
60.99/62.99 |
63.99 |
68.99 |
75.99 |
全新进口大切诺基无论在价格区间上还是做工质量上都表现出色，这款车的竞争目标都定在奔驰GLE，宝马X5级别，那么全新大切诺基到底有什么过人之处？下面兵哥来给大家一一解答。
在外观上
全新进口大切诺基依然沿用现款大切诺基的造型，大气成为消费者对它的第一印象。并新增的烈艳红珠光漆、汉玉白珠光漆、金沙棕金属漆和琥珀棕标准漆四种车身颜色，共11种颜色，在外观颜色多选性上更讨消费者喜欢。
内饰方面
全新大切诺基的座椅扶手箱以及仪表台延续着现款的设计结构，依旧使用大面积顶级棕色Natura-Plus真皮，加上Open Pore深色木饰和雾银饰板的衬托，豪华感尽显无遗。三幅式方向盘采用实木与真皮包裹，逐渐脱离呆板的越野风格。
7英寸自定义式液晶仪表系统，消费者可自由设置空气悬挂显示、驾驶模式显示、车身状态显示、巡航控制显示等多种信息。
空间配置方面，新款大切诺基的承载空间与现款相同，782L-1554L的超大后备空间也是全新大切诺基的一大卖点。
此次全新大切诺基的配备功能也得到升级，新增的发动机启停技术，为全新大切诺基带来更高的燃油经济性。而且的发动机启停技术也俞显成熟，在使用感受上，除了发动机的启动声响外，很难感觉到它的启停动作。这一点是一个让人较为满意的进步。
除此以外，全新大切诺基还新增了远程启动，前风挡降噪玻璃，还有多种模式可选的EPS电子助力转向系统，全速车距保持提醒距离档位，后停车辅助带自动刹车功能，在安全功能上更为丰富。
在换挡杆的配置上，全新大切诺基选择了更为符合大众习惯的机械式换挡机构，并采用了全兴的换挡造型设计，换挡球头集成换挡拨片关闭按钮，在视觉上更为便捷美观，缺点是这样的替换，使全新大切诺基的科技稍逊一筹。
在动力系统上，全新进口大切诺基的优势在其成熟的四驱系统与路况自选系统上，这都来源于Jeep在越野车制造能力上的积累，Quadra-Trac全时四驱系统与Selec-Terrain路况模式自选系统是Jeep先进的四驱系统与路况自选系统技术，这两个系统能最大程度可实现前后桥瞬间0-100%的阻力转换，并实时侦测路面情况，在预测可能导致车轮打滑或性能下降的情况，先行调整前后桥的扭矩。
与这两个系统相匹配的是一款3.6L发动机，最大功率为210kW，最大扭矩347N·m，配备8速自动变速箱。而全新大切诺基搭载的空气悬挂技术也进一步提高了公路驾乘舒适度，空气刚度的自动调节提供较强的调校适应性，最大限度吸收路面的颠簸，大大地提高了公路行驶的舒适度。
作为Jeep的旗舰，大切诺基一直有着不俗的表现。此次全新大切诺基的亮点在于其成熟的四驱功能与路况自选系统，在舒适性上也得到了不小的提高，安全功能的完善与较大的空间也成为其在同级别车型中的竞争点。
与主打运动性，高端性的奔驰宝马不同，Jeep更多的是从越野性到与城市舒适性的结合，优秀的底盘调校与突出的四驱性能或许能得到更多消费者的青睐。各位团友，你喜不喜欢这款Jeep大切诺基呢？