拼多多5折卖车，上汽高管：假货！上海政府：是我安排的有意见？

5月4日晚开始，上海“五五购物节”正式开幕。举行18小时后，全市总消费额就轻松突破了100亿元人民币。疫情过后，可谓是强力刺激了一波复工复产和内需消费。其中，上海市政府还联合拼多多推出了一系列促内需的举措。包括了针对上汽集团车型的“大额直补”购车活动。

活动中，包括凯迪拉克XT5、大众途昂、大众途观都在以5.5折销售；而官方指导价为34.97万元的凯迪拉克XT5，如今更是跌破了20万大关（19.23万元）。这对今年要买车的消费者来说，提供了实实在在的实惠。

凯迪拉克高管：拼多多专卖翻新车

这边拼多多忙着打折，那边却引发了上汽高管的“无能狂怒”和“无端指责”。

4月29日，凯迪拉克市场营销部部长冯旦在其朋友圈发布消息称，拼多多低价卖车活动是翻新车，假货，请广大经销商和消费者注意打假。直面斥责拼多多售卖的这批低价车型存在问题，是欺骗消费者的行为。

也许在凯迪拉克领导的眼里，自家的车就是“神车”，活该卖30多万以上才正常，在他们的理解里，凯迪拉克毕竟是正统美系豪华品牌，怎么能和自主SUV一个价格呢？所以不需要动脑子，这批车子肯定来路不明！

对此，拼多多比窦娥还冤，“这其实是上海市政府牵头的合作，拼多多再自己砸钱补贴卖车，不可能卖假车。”另外，此次活动仅面向上海地区居民，抢购成功后，消费者先在线支付定金，之后客服人员将联系消费者到4S店看车，并做身份核对；身份核对通过后，工作人员会指导用户在拼多多上完成尾款支付，无论是车源渠道还是销售方式，都非常正规。

据了解，在“五五购物节”活动上，拼多多投入总计25亿元现金级消费券，通过大额直降方式推出一批“五五折”产品，其中包含55辆上汽集团新款凯迪拉克XT5、大众途观、大众途昂等。拼多多砸了大钱配合搞活动，反倒被车企质疑，实在有点冤。

翻转：是真车，感谢拼多多带货

然而上述那条“迷之自信”的朋友圈没公开多久，这位完全搞不清状况，就敢信口开河的冯旦高管，却遭遇自家公司的的无情“打脸”。

5月2日，上汽通用汽车凯迪拉克市场营销部在一份声明中表示，“经沟通核实，拼多多在五五购物节期间，联合凯迪拉克授权经销商百联集团，由拼多多平台给予消费者高额补贴，推出凯迪拉克XT5 五五折优惠抢购活动，上海地区消费者可放心购买和使用。”

冯旦随后也只能面对现实，回应媒体采访称，“平台上销售的15台凯迪拉克XT5均来自官方授权经销商百联集团，可放心购买。任何一台来源正宗的车型，都能享受凯迪拉克的服务。”

拼多多方面表示，可以用如此低的价格进行销售，是在市场优惠价基础上，每辆车再至少补贴10万元，而不是在相对较高的厂家指导价基础上补贴。

事实证明，55折买车难逃“真香定律”。5月5日晚上8点，拼多多以“五五折”的价格上线凯迪拉克XT5豪华版、大众途观、大众途昂等25台上汽集旗下的品牌车型，上线后几秒之内全部售罄。

据拼多多汽车业务负责人千羽介绍，截至5月5日晚上9点，包括55台凯迪拉克等三款上海地区专享的车型，以及500多台别克英朗等四款全国可售的车型在内，本次“五五购物节”准备的上汽集团旗下品牌车型，已经累积售出超过600台。

55折背后，是上汽自身的不给力

有网友认为，拼多多大幅低于市场价的方式卖车，严重拉低了凯迪拉克品牌价值和损害凯迪拉克经销商的利益，因此才会导致上汽高管怒火中烧在朋友圈直斥“翻新车，假货”。

然而这又怪得了谁呢？上汽已经不是2018年的上汽了！

上汽集团2019年度整车销量623.8万辆，同比减少11.54%，净利润下跌100多亿！其中上汽通用累计销量为160万辆，同比下滑18.8%。2020年一季度，上汽集团累计销量为67.9万辆，同比减少55.71%，降幅超过我国汽车整体汽车销量的平均降幅；其中上汽通用累计同比下滑58%。

回望2018年，上汽集团以日赚一个亿的水平登上全球车企第七名，世界500强第36名。而2020年，哪还有一点当年的威风？要不是拼多多帮忙卖车，这些车不知道要卖到啥时候。

不久前，据上海证券报报道，上汽集团销量、业绩一降再降，已经引起上海市高层的注意，作出专门批示要求上汽研究存在的问题，包括品牌、质量和销售方面，同时接下来上海市相关部门将对上汽旗下九大品牌和多款新车加大支持力度。

我们报道过，从4月份开始，上汽斯柯达旗下车型全部官方降价处理，作为旗舰车系的科迪亚克车型的价格下降高达2.45万元。而斯柯达的官降，只是一个序幕。上汽系的车可以预见到将会越来越便宜。也许不远的将来，凯迪拉克打5.5折会是常态。也许到那时，上汽的高官们就不会轻易乱“打假”了。