最高官降3万，硬派作风下的2019款帕杰罗已是全新的配方
在大多数人心中，越野车必须拥有威猛的车身、大尺寸轮毂以及强大的四驱系统，所以不少人因为越野性能知道了三菱帕杰罗，在这款车的光辉历史中即便是普拉多这样的猛兽也难以在它身上占到半点便宜，时至今日，可能层出不穷的硬派越野车向消费者展现了强大的一面，但在我心里，三菱帕杰罗的市场地位是不容置疑的。
虽然SUV风靡全球，但需要说明的是，那是城市SUV而已，真正的硬派越野车所占市场份额很低，更多的品牌造硬派越野车仅仅是为了提升品牌形象而已，但三菱帕杰罗不同，是三菱旗下走量车型之一。
在中国，被誉为“山猫”的帕杰罗同样不缺少忠实拥趸，多年来，任凭车市风云变幻，却始终自信前行，每处设计不仅体现了它的实用性，更给用户带来一种亲切感，成就了SUV历史上难以复制的经典。作为一款纯进口车型，帕杰罗去年在华销量达到历史最高的5000台，在细分市场中表现不错。
新款帕杰罗
在7月1日，这为硬派越野车的元老迎来了改款，新车在关税下调政策背景下宣布调整后的官方指导价，标准版34.98万元、舒适版35.98万元、豪华版36.98万元、尊贵版39.98万元，全系40万内成为了进口高端SUV中性价比最高的产品，这使得与竞品车型普拉多相比有着不小的优势。
三菱汽车销售（中国）有限公司董事长向毅表示：“这款经典独道的匠心之作是同级别里综合实力最强、最满足中国消费者需求的产品。”的确，虽然只是短短的几句话，但反映了帕杰罗在车迷心中的地位是有增无减的。
一直以来，帕杰罗凭借“7高”优势傲视同级，但为了紧跟市场步伐，调动消费者的胃口，帕杰罗并没有放慢进化的脚步。新车再度全面升级，堪称史上颜值最高、最智慧、最实用、最高性价比，全面彰显了“进口高端全路况大七座SUV”的经典独道。
首先是在颜值方面，新增全新中网和装备5件套升级，提升了全路况使用场景，相比老款车型更显尊贵气质，同时也更加契合全路况使用场景。
在科技方面，结合腾讯车联ALL IN CAR，实现五大科技性能提升。新增快速倒车等五大全新功能，22项交互功能升级，10项智慧出行升级，4大手机互联，使出行更便捷。同时，新增无线充电功能、优化空间布置，整体更加迎合时下消费者的需求。
对于普通消费者来说，价格一直是影响购车的重要因素之一，2019款帕杰罗除了官方指导价全系下调，还可享2年0利息金融贴息和5年十万公里质保，是当之无愧的性价比之王，让这款达喀尔冠军座驾唾手可得。
当然，作为一款赫赫有名的硬派越野车，怎么少得了明星车主呢？主演《我的前半生》的郑罗茜以车主的身份亮相现场，对这款车也是赞不绝口，强大的性能让她在工作和生活中得到了极大的帮助，能够更加轻松的越过各种恶劣路况。
至于新款帕杰罗的操控性能、车身调校、动力匹配等等，我想不用过多赘述，还是依然强劲。帕杰罗的价值在于陪你跨过大山大海，穿过人山人海，满足你对未知世界的向往。随着生活水平的提高，人们有更多的精力追求诗与远方，从这一点来看，新款帕杰罗的市场前景非常不错。