最近几年,奔驰在韩国市场的销量一直不错,特别是在几年前奥迪因为“排放门”事件,在韩国遭到禁售。宝马5系因为 “自燃”事件,销量受损。因此奔驰销量出现了很大程度的增长。不过就在最近,奔驰在韩国市场也遭到了巨额罚款,原因是排放数据造假。
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韩国市场销售的奔驰,宝马,奥迪主要是柴油发动机,不是汽油发动机。不过从2012~2018年,数据造假的车型也不过3万辆而已。可见韩国环境部对此事的重视程度,也说明韩国政府不管事情大小,对违规企业一视同仁的态度,也是值得我们学习的。
韩国环境部取消了对3万7000辆奔驰汽车的排放认证,并对奔驰罚款778亿韩元。韩国环境部认为梅赛德斯-奔驰韩国公司因人为篡改2012~2018年期间在韩国销售的总计3万7154辆柴油汽车的排放数据。
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此前,德国交通运输部曾经在2018年6月对奔驰提出过排放质疑,但调查需要花费很长时间。此后,韩国环境部也对奔驰汽车进行了调查,并确认其排放造假,在韩国市场总共出售了3万7154辆汽车,包含奔驰C级,M级,S级,GLC,GLE,GLS。
韩国环境部按照车型型号,年份,逐一进行调查,因此花费的时间比德国调查的时间还要长。奔驰为每种车型设置了不同的软件,这给调查增加了难度。
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调查结果显示,当每辆汽车开始驾驶之后,排放的氮氧化物增加了0.08g/㎞,这是认证标准的13倍以上。因此韩国环境部在本月取消车辆环保认证,并勒令奔驰采取措施纠正缺陷,对奔驰进行起诉,环境部会对奔驰罚款776亿韩元。
与此同时,韩国环境部还会继续加强柴油发动机的排放配额标准,积极的对厂商进行管理。通过加强监管,杜绝厂商的非法操作。