一篇文章让你夏天用车一样凉爽！

每到夏天，对于大多数大部分车主来说都会存在一个非常头疼的问题，当你把车辆停在室外时不出一会车内就会变的热浪难忍。

这对于现在动不动就35度开上的天气来说，简直要人命。

今天，我们就给大家介绍几个简单实用的小技巧来帮助各位在炎热的夏天快速降低车内的温度。

第一招：利用空气流动的原理快速将车内的热气抽走

将车窗打开，让车内的热气散发到车外是一个听起来特别简单易懂的方式，很多车主上车之后的第一件事就是迅速将四个车窗摇下来散热。



虽然这种方式简单粗暴，但却并不能给我们带来最好的效果。正确利用车窗散热的方法是只打开三个窗户，分别是前面两个和后面一个，之所以这样做的原因是空气进入车内之后，会在后排大量聚集形成高压区，随后压迫车内的空气向后方的一个出口排出。在这种方法下，可以快速的令车内温度降低。

第二招：空调外循环风量调到最大档

如果刚刚点火就打开空调的压缩机进行制冷的话由于车内存在大量的热气，所以效果并不是特别明显。此时我们将车辆的空气循环状态调至外循环，然后将空调的风速调至最大档（不打开AC制冷），这个时候可以加快车内的热气流动，达到更好的散热效果。



第三招：天窗翘起一边

现在的很多车型都会将天窗作为标配，也有不少搭载了面积巨大的全景天窗。

车内的热气多是由于停车时内部空气不流通，长时间受到阳光照射热气无法散发造成的。所以如果我们的车辆带有天窗的话，可以在停车之后将天窗的一边翘起，这样在汽车形式的时候，车顶的气流流速快，根据伯努利原理，车顶气压低于车内气压，此时天窗翘起，可将车内热气抽出车外。



除了这些降温小技巧之外我们在夏天开车的时候还要注意胎压的变化，充气的时候胎压不要太高，因为轮胎升温主要是因为轮胎的弹性形变，往复屈伸导致温度升高，加上环境温度的影响，轮胎内部空气温度升高，胎压增加。当胎压过高时会导致爆胎。

有不少厂家原厂就为车辆配备了胎压监测系统，像丰田普拉多、福特探险者、大通D90等等，这种配置可以让我们实时监测四个轮胎的压力变化，及时避免意外发生。



在我们去买车的时候可以留意一下车辆的配置，像是上面说的普拉多和D90这种硬派SUV车型往往都会有后排独立空调的配置版本，可以让后排乘客拥有更舒适的体验，在炎炎夏日真的是谁用谁说好。今天的用车小技巧就到这里了，小编也得去买个雪糕休息一下降降温。