“小白”距离“老司机”有多远？就差一辆靠谱的车
文| 腾三毛
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近日，一份《小白青年用车报告》,让汽车“小白”这个群体再度成为焦点。
报告显示，90后消费群体在汽车市场的比重迅速增长，2014年占比17%，2016年为25%，2020年则直接跃升至45%！90后已经成为汽车消费市场的主力群体。
不过随之而来的，是安全问题。数据显示，2019年55.30%的交通事故由驾龄不到5年的新手司机引发。这也让不少小白青年司机直言：“我太难了”。
一直以来，小白用户给人的感觉都是，驾驶技术不娴熟、经验欠缺，驾车外出时往往因此而紧张、恐惧、急躁，以致对路况和驾驶动作的判断出现偏差。这便产生了小白用户的实际用车需求与安全驾驶之间的矛盾，有些新手甚至因此而不敢开车上路。
其实大可不必。要知道，行车安全主要和两个因素有关：一是人，二是车。在人还处在积累技术和经验的小白阶段时，车本身的安全性就变得尤为重要。对于上路驾驶、停车入位、路况判断、紧急避险等还欠缺经验的小白用户来说，如果有一辆能全方位保证安全的车，痛点便可迎刃而解。
笔者曾看到过这样一则新闻：阿里杭州西溪园区有位最“懒”员工，他上班的KPI就是学会偷懒。小哥工位都是解放双手的懒人用品，能躺着绝不坐着，能动口绝不动手。这么懒，老板没有意见吗？小哥说老板给他的KPI就是会偷懒，“懒是人类之光，希望在试用中洞察用户‘懒’需求。” 如此清新脱俗的说法，好似也没什么毛病。
虽说小白并非全是“懒”所致，不过洞悉并满足年轻用户的真实需求，却是WEY品牌的主要目标之一。
作为中国豪华品牌WEY 旗下的热门车型，WEY VV5对于小白来说可谓相当友善，不仅以诚意满满的售价与关怀政策帮助年轻人提早享受汽车生活，更以智能、领先、可靠的安全配置与驾驶辅助系统，有效地帮助缺乏驾驶经验的年轻首购人群解决了用车痛点。
它具体是怎么解决的呢？
我们先看看车主是怎么说的。
在汽车垂直网站汽车之家的口碑页面，WEY VV5车主对车辆的安全性赞赏有加，新手用户在安全方面的痛点，它几乎都可以完美解决。
有不少用户甚至就是因为足够安全才买了VV5——
而且车主们普遍对VV5的智能安全配置很满意——
也有的车主，对360°全景影像情有独钟，因为能真真切切的解决停车和走窄路时候的难题——
▌开车没经验？智能行车安全配置可以这样规避风险
由于在道路驾驶、停车入位、紧急避险等方面经验欠缺，新手司机迫切需要更多的智能安全配置协助。这方面，恰恰是WEY VV5的优势所在。
比如，WEY VV5上配备的ACC全速自适应巡航、FCW前碰撞预警、MOD低速移动物体监测、MEB低速紧急制动、HHC上坡辅助、AEB自动紧急制动系统等众多高科技配置，可以在紧急时刻有效“规避”风险，堪称安全神器。
举个例子，如果你开着WEY VV5上路，当车辆前方有潜在碰撞风险时，FCW前碰撞预警系统会自动发出声光报警，并在情况持续恶化时施加短促制动以警告驾驶者，目的是为驾驶者提供充分的反应时间，尽量避免或消除潜在碰撞风险。不得不说，这一设计初衷非常暖心。
如果出现更加紧急的情况，WEY VV5还会启动AEB自动刹车系统，如果驾驶者没有对可能发生的碰撞作出反应，AEB将对车辆进行有限制动，从而降低发生碰撞时的车速，减轻事故后果。如果车速低于40km/h，自动紧急制动系统则可以使车辆刹停。显然，这是一项保命的安全设置。
(WEY VV5 搭载的AEB自动刹车系统)
在驾驶便利性方面，WEY VV5搭载的ACC全速自适应巡航系统实用又好用，无论是行驶在高速公路、拥堵的市区还是城市快速路上，它都能综合控制车速和车距，让驾驶者更加轻松惬意，行驶也更安全，而且还省油。
MEB低速紧急制动、HHC上坡辅助其实也是为新手用户量身定做，尽可能地消除了市内行车时的安全隐患，解决商场地下车库停车缴费时溜车的烦恼。
▌停车入位头大？360°全影像智能泊车轻松搞定
新手之所以“惧怕”开车上路，另一个重要因素往往是停车技术不过关。以至于出门前总会担心到了目的地后，停车时该咋办？反反复复都入不了位，而且越停不进去越急，越急越停不进去。
WYE VV5搭载的360°全影像智能泊车系统，可以轻松解决这一难题。它通过4颗百万像素的高清摄像头采集车辆四周环境影像，并将影像信号输送到显示屏，以无缝拼接的3D全景形式将车身四周环境进行展现，从此和盲区说再见。这简直就是新手的福音！而且，如果遇到狭窄路面，你也可以打开360°实时影像系统，更轻松地通过。
另外，WYE VV5还搭载了第二代高清流媒体广角内后视镜，即便是后排坐三个人，也不用担心中间乘员会挡住内后视镜的视角，而且后挡风玻璃放置自己喜欢的玩偶，也不妨碍内后视镜视线。
▌万一出事怎么办？被动安全终极防护
除了主动躲避事故的功能，在事故难以避免的紧急时刻，WEY VV5的3DP车身安全设计、六安全气囊等还能尽可能地保护用户安全。
其中，3DP车身安全设计理念是以C-NCAP五星和欧美法规为指导标准，所采用的“乘员、行人、车辆全面保护”的三维安全（3DP）设计理念。这也使得WEY VV5不仅可以满足严格的高标准市场法规，而且与环境保持和谐发展。
针对新车的用车安全痛点，WEY VV5在高强度钢的使用上力求更高。据了解，该车的高强度/超高强度钢使用率高达64%，A柱、B柱普遍采用热成型钢板，屈服强度达到1500MPa以上，同时侧围上下边梁普遍采用DP系列先进高强钢，整车先进高强钢、热成型钢使用率达到10%。这些数据背后，是WEY品牌在安全设计与成本方面的大量付出。
写在最后：
疫情之下，有一辆车的现实意义再次被放大。于是在疫情取得阶段性胜利的当下，汽车消费市场年轻首购人群的比重又有了快速提升。作为中国豪华SUV品牌，WEY心念年轻首购人群，率先为年轻新手司机准备了“安全驾驶套餐”。有着全新一代Collie智慧安全系统的加持的2020款VV5，无论是行车、停车，都可以做到防患于未然，同时让用户既安心又省心，完美解决了新手用户的痛点。而且，车主们的真实体验就在那儿摆着呢，都是非常真实的用车感受。
那么，WEY VV5为你做了这么多，你，心动了吗？
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