外行看烧胎，内行玩弹射？哪些变速箱才玩得起弹射起步？

“得飘得飘得咿的飘，我绕过山腰雨声敲敲
得飘得飘得咿的飘，再开进隧道风声潇潇”

相信每一个爱车的小伙伴都有一个漂移的梦，所谓工欲善其事必先利其器，没一款后驱车，想飘多半也玩不转。爱玩车的小智自然是最懂你们的啦。本期的《智选好车》我们就把目光集中在一些优惠幅度大的后驱车上。

推荐车型：2017款 2.0T 280HP 豪华版

参考优惠价：37.98万32.68万

阿尔法·罗密欧Giulia这款车有太多的词汇来描述它，“30万的法拉利”、回头率超高、运动基因加持、车型太小众等等。

外形上，Giulia家族式的倒三角进气格栅是其最迷人且性感的地方，侧面线条很流畅动感，18寸的铝合金轮毂配上225/45的倍耐力P7系列轮胎给到人一种想要弹射起步的冲动。

Giulia的内饰很简洁，不过它略显粗糙的做工、令人无语的中控以及不堪的空间表现都是它赤裸裸的短板。但是，对于追求运动的消费者来说，这些真的很重要吗？

在小智看来，Giulia最大的魅力还是它的运动基因。这款车搭配的是2.0T发动机+ZF8AT变速箱的组合。最大马力280匹，最大扭矩400牛米。驾控体验，它的底盘很稳，中后段韧劲很足，转向也很轻盈。

推荐的280HP豪华版车型实用型配置很丰富，全景天窗、倒车影像、无钥匙进入、GPS导航、车内氛围灯都在豪华版这一配置上有所体现。

总之，Giulia因为品牌、空间、内饰做工等因素注定小众。不过，借“大猩猩”的一句话：爱她的人会包容她的一切！

推荐车型：2018款  320Li 时尚型

参考优惠价：32.38万23.46万

很多人提到宝马就想到了操控，而其中宝马3系是诠释宝马操控的最佳车型。毫不夸张的说，从1975年E21（第一代宝马3系）诞生到如今历经43年，操控已经被其融入了基因里。

外形上不用赘述，无论是“双肾”格栅还是蓝天白云标都很经典，即便是国产的加长版，侧面也不显臃肿。

宝马3系的内饰除了悬浮式中控屏外，最吸引小智还有两个地方，一是“丁字裤”方向盘还有就是“鸡腿”挡把。这里推荐的320Li时尚版都有搭载。此外，它还配备了胎压监测、主副驾驶电动调节、疲劳提醒等实用配置。

这款宝马3系采用的是2.0T+8速ZF变速箱的组合，其中2.0T发动机最大马力184匹，最大扭矩270牛米。开起来的感觉油门响应很敏感，而且动力持续输出，很有劲。8速ZF变速箱换挡也是相当的平顺、聪明。不管是连续变道还是劈弯，扎实的底盘调教都能给你极强的信心。

推荐车型：2018款 2.0T 200PS 豪华版

参考优惠价：31.98万25.28万

捷豹XEL作为捷豹家族国产后加长的第二款轿车，小智对其印象极为深刻，从去年昆明“秋明山”的跑山到今年赛道的体验，小智不止一次的体验过这款车。

捷豹XEL相比XE轴距加长了100mm，达到2935mm，但是这丝毫不影响它外形的美感。前翼子板上的进气格栅、性感的鸭尾造型等细节很吸引人。

捷豹XEL的内饰采用的游艇式的环抱设计，配上可以选装的11个扬声器Meridian英国之宝音响，带给你浓浓的英伦格调。此外，推荐的这个版本还有胎压监测、车道偏离预警、主动刹车等安全配置。

这款捷豹XEL的动力搭配是Ingenium 2.0T发动机和ZF 8AT变速箱的组合，其中它的2.0T的最大功率200匹，最大扭矩为320牛米。轻踩油门它的动力响应都很迅猛，最大扭矩输出可以从1300转一直延续到4500转。深踩油门，发动机咆哮的声音很好听。前双叉臂结构和后多连杆的悬挂组合也给跑山增添了很多乐趣。

推荐车型：2018款 2.0T 逸享版

参考优惠价：29.98万23.08万

在今年3月份英菲尼迪Q50L迎来了它的中期改款，立体的线条和犀利的造型使它的外形充满了肌肉感。新车的车身尺寸也有所变化，2898mm的轴距成功超越了同级的对手凯迪拉克ATS-L（轴距2860mm）。

内饰方面，小智最喜欢的当数它的方向盘了，握感很出色。当然丰富的配置也是这款车的杀招，它全系标配双区自动空调、自动启停、后排空调出风口、主副驾驶座椅8向电动调节、中控双屏幕、定速巡航、胎压监测等配置。

动力方面，英菲尼迪Q50L搭载的2.0T发动机，最大马力为211匹，最大扭矩达到了350牛米。传动系统匹配的是7速手自一体变速箱。这款发动机在1200转左右就能达到最大扭矩且能一直保持到3500转。

此外，它搭载的线控转向DAS系统可以根据行驶路况和方向盘转动角度、速度进行综合计算，智能控制车轮的转向角度与反应速度从而实现不同的转向手感和响应速度的实现。

推荐车型：2017款 280T 技术型

参考优惠价：29.88万19.78万

如果说不到25万买一款豪华品牌的B级车，且动力堪比同级的BBA车型，答案肯定就是凯迪拉克ATS-L了。除了品牌效应外，这款车最大的王牌就是超高的性价比了，小智推荐的这款车型市场终端已经有10万左右的让利幅度。

外观来看，凯迪拉克ATS-L是典型的美系肌肉车的代表，分明的棱角，平直的线条以及盾牌形状的格栅都彰显着它的个性。

凯迪拉克ATS-L的内饰的设计现在看来不算突出，但是它的配置确实很丰富，胎压监测、定速巡航、主副驾驶电动调节以及自动头灯等实用配置它都是全系标配的。

动力方面，凯迪拉克ATS-L全系搭载的2.0T发动机最大马力达到惊人的279匹，最大扭矩400牛米，6.2秒0-100km/h的加速表现也足以媲美同级的BBA车型。

它前后双独立悬挂的设定给人的感觉很紧绷，开着很有运动感。

这5款中级车，都是蕴含运动基因的实力派选手，而且还有性价比这个杀招，喜欢运动的赶紧入手吧！