宝骏魔咒，自家新车逼死老款，这几辆买了就后悔！

宝骏510 VS 宝骏560

毫无疑问，宝骏就是个典型。之前宝骏560就不用说了，也是能吓住H6的角色，但销量自从冲上第二后就没有然后了。

当然论产品力，宝骏560是没有多大问题的，有空间的没有它配置多，有配置的没有它便宜。

回头看看510，那时候510还没上市，大家就已经通过各种渠道了解完了产品各种特点。错位竞争永远是宝骏的主题，无论是560还是510都完美继承了这一特点，空间，配置，价格这三样在小型SUV市场里横向来看没有什么敌手。

空间在同级别非常有优势，无论是之前销量冠军哈弗H2还是CS35，哪怕是缤智，都不怕对比。当然，虽然空间还是比DX3小，但价格上的优势补回了这一劣势。

当然，在紧凑市场拿个第二还是在小型市场拿第一这点上哪个更好，看厂家的资源分配就能够明白，很显然510是宝骏不能舍弃的，尽管后期上的自动车型以及后来的530被种种质疑，但510毫无疑问是这个级别绝对的标杆。

另外，动力一直也是宝骏的痛，如果有更充沛的资源，宝骏估计能创造更多销量奇迹，而不是整天活在五菱的阴影之下。

新的唐一上市，各种不买不是中国人的宣传口号铺天盖地。

先泼盆冷水，虽然现在的比亚迪底盘调教好很多，但如果油耗没解决的话，外形再好，配置再多也是白搭。

S7就是个很明显的例子，之前的S6也是当红一代，而S7继承了S6特点，空间非常大，相对于SUV来说算是很大了，拉货的话，把第二排放倒了能装不少。

但S7尤其是自动挡车型过高的油耗让车主不是十分放心。

瑞虎8火不火不知道，有待时间的检验。但瑞虎7跟着瑞虎8在同一个产品序列里也是倒了血霉。

我们说点俗的，看看价格就知道，大一号大一圈，一款起步9.79万，一款9.88万，看看空间，多花几千块的指导价价买个大空间的车型非常值得，性价比很高，买瑞虎7的车主已经哭晕在厕所。所以瑞虎7应该是后娘养的吧？

除了暂时无法给出具体评价的智能化技术平台，两车动力没多大的差别，而且配置也没太多差距的情况下买瑞虎8是个很明智的选择，但是1.5T动力匹配各方面还得经过群众检验。

最近奇瑞也经历多事之秋，希望新品能提振士气，毕竟也是曾经的自主老大。真心希望自主多出点实惠性价比高的产品。