【砖叔讲真】续航里程同级NO.1的腾势500，30多万的售价值得吗？
无实测不真相，欢迎收看这期的砖叔讲真，我们这期节目的主角就是腾势500，腾势500就是之前腾势400的新款车型，那新款车型跟旧款有什么变化？值不值得买？我们一起来了解一下。
首先是续航里程。新款车型命名的500就是代表它500km的续航，工信部实测出来的续航里程是451km。比腾势400多了99km。经过我们实测，在比较极致的驾驶模式下，续航的确能超过500km。这样的续航里程在电动车里可以算是比较突出的水平。
其次是外观设计。前脸已经没有了400那个类似进气格栅的前脸，取而代之的是现在完全没有“进气格栅”的造型，对于电动车的身份识别更加明显，并且也能更好的降低风阻，大灯也与400有所不同，增加了LED日行灯，看起来更加有科技感。
侧面与400基本一致，依然是一个造型特别的三厢车型，腾势的车型比较特殊，看起来不像SUV，也不太像传统的轿车，因为在尾部的地方是有单独的后备厢盖的，所以官方的定位是更倾向于三厢的中型车。
后备厢没有采用电动尾门，虽然尾门比较小，但是打开之后里面的容积还是比较可观的，经过我们用标准30³cm的箱子测试，它一共可以放进9个箱子，空间还是比较令人满意的，不过由于造型的原因，开口比较小，所以后备厢的深度很深，如果要拿里面的东西不会太方便。
在车身的做工用料方面，腾势500给了我们一定的惊喜，经过我们实测，腾势500的平均车身漆膜厚度达到了127μm，这样的漆膜厚度是比较厚道的。车身间隙方面，平均间隙为3.9mm，最大间隙差值为2.5mm，间隙差值方面控制得不算太好，但总的来说，腾势500的车身做工用料还是可以给个赞的。外面的情况就是这样，下面我们去车里看看。
来到车里第一印象就是“朴素”。设计比较中庸传统，不像其他很多电动车用各种大屏幕、液晶仪表盘和各种冷色调的配来强调自己的身份，腾势在这方面很踏实。腾势500的方向盘由原来的四幅式方向盘改为现在的两幅式，有点像旧款奔驰S级的设计。
配置方面就没有什么太多亮点，第一个亮点是它配备的是哈曼卡顿的音响，这点需要点赞；
第二点是搭载了百度地图，这点就要比其他原厂导航好用，并且在仪表盘的左侧可以显示导航的转向提醒；
第三点是面积非常大的全景天窗，并且打开的面积也非常大，所以车内的通透感很好。
除此之外还有ESP、胎压检测、2个USB接口等配置，不过这些配置放在今天，这样价位的车型里，是属于应该有的配置。储物空间方面，门板的储物还不错，不过中间只有一个杯架和一个储物盒，扶手箱的容积也不算大，所以前排的储物空间比较一般，那后排呢？我们去后排看看。
后排的储物空间就更少了，门板的储物格只有狭长的一条“缝”，只能放一些纸张资料之类的，水杯就别想了。
只能放在扶手上的杯架，不过扶手很厚实，并且没有地方可以拉出来，要放下扶手只能去扣，很费劲，这点是需要改进的，扶手上有两个杯架一个储物盒，还有一个可以连通后备厢的开口，总的来说，腾势500的储物空间比较一般；
配置方面依然不能令人满意，第一个是第二排没有USB充电口，只有12V的充电口。第二点是中间座椅没有头枕，这点是很不应该的。不过乘坐空间很好，经过我们实测，横向空间达到了1490mm，并且坐垫的面积比较大，地板也是全平，我们试过坐满三个汉子也没有拥挤的感觉。那这款车开起来怎么样？我们开起来说。
腾势500采用了磷酸铁锂电池，能耗为15.9kW/100km，我们试驾的车型是荣耀版，最大功率为135千瓦，最大扭矩300牛米。我们实测出来的百公里加速为9.38s，这个成绩对于一款电动车来讲，不算出色，刹车距离为43.74米，绕桩最快速度为51kkm/h，这样的性能表现也是比较普通的，当然对于日常家用车来讲没有任何问题。
在日常驾驶方面，最大印象是它的转向手感，可能是出于节能的原因，转向助力采用了电动液压助力，因此手感比较沉。在动力响应方面，腾势500在普通模式开起来像搭载了CVT变速箱的汽油车，加速比较线性沉稳。
如果想要激烈一点，那么还有sport模式可以选择，sport模式之下的加速就比较明显，动力响应十分直接，推背感也很强，把电动汽车的优势发挥得淋漓尽致。
底盘的调校也是偏舒适性调校，悬挂的滤震做得很不错，整体的感觉就是扎实有厚重感，这种风格是有点德味的。所以腾势500的驾驶风格是强调平顺舒适，很适合作为居家过日子的家用车。
其实腾势这个品牌在电动车领域可以算是“富二代”，毕竟它是由戴姆勒集团和国内擅长电动汽车的比亚迪共同投资创办的，腾势500虽然是含着金钥匙诞生的，但是经过我们实测体验，我却发现腾势500出乎意料的低调务实，配置上没有很耀眼的亮点，但是在电动车最核心的续航里程上它做到了同级领先，再加上德国人擅长的驾驶质感地营造和考究的做工，所以腾势500不仅仅是续航里程长，并且也是最有行驶质感的电动车之一，结合其32.88万的售价，这款车是值得推荐的。