3.0T V6+48V轻混，新奥迪Q7即将上市，未来还会国产？

由于疫情的影响，原本计划在2月份就上市的新奥迪Q7将推迟至5月7日上市，目前官方给出的其中三款限量版车型售价为69.98万-99.8万。这款2005年正式面世、与卡宴同平台的中大型SUV是奥迪Q系列的开创者。在2015年，奥迪Q7的“转战”至MLB Evo平台打造，而作为中期改款车型，新奥迪Q7的变化据说是照着换代的标准来的，其智能化及性能都将得到升级，下面我们就一起来看看这款新车究竟怎么样吧！

外观方面，新奥迪Q7采用了全新的家族式设计语言，和奥迪家族其他产品一样，新奥迪Q7也想要“将大嘴式进气格栅进行到底”，新车八边形的格栅尺寸格外巨大，导风槽的设计也十分夸张，辨识度一流。不过小小的吐槽一样，奥迪的进气格栅可别设计的更大了，不然就过于夸张了。看的出来新车前保险杠与前大灯都经过了重新设计，LED日间行车灯的造型形似一把梳子，顶配版本车型还会配备极光大灯。

新奥迪Q7的车身长宽高分别为5063mm、1970mm、1741mm，轴距为3001mm，这样的尺寸空间表现想不好都难。而得益于超5米的车身块头，从侧面看，新奥迪Q7可谓相当之霸气，车身多处采用了镀铬装饰，配合修长的贯穿式腰线透露出一股豪华车独有的档次与大气。尾部采用了特色的LED流水尾灯，镀铬饰条衔接两端，显得极有层次感。

在内饰方面，新奥迪Q7采用了与奥迪A6L、A7类似的设计风格，，最为显眼的便是12.3英寸液晶仪表盘+嵌入式10.1英寸中控大屏+空调出风口附近的液晶屏组合而成的“科技小分队”，中控内置MMI信息娱乐系统，支持语音控制车联网等多项操作。而实体按键被大量取消，简约的设计风格更符合时下流行的年轻化美学。为了凸显其作为旗舰级豪华汽车的身份，新奥迪Q7的在内饰用料方面也做足了功夫。木纹饰装饰、大面积真皮包裹，视觉上带来豪华感，使用上则更加舒适。

据悉，新车将配备L2即便自动驾驶、360°3D全景影像、HDU抬头显示、自适应巡航、车道保持等智能化驾乘辅助配置，以及全景天窗、BOSE音响自动空调、空气过滤等带来五感享受的配置。

动力方面，新奥迪Q7将搭载2.0T/3.0T V6两款涡轮增压发动机。其中2.0T发动机最大功率为180kW、最大马力为245Ps、峰值扭矩为370N.m。3.0T V6发动机将与48V轻混系统相结合，最大功率为250kW、最大马力为340Ps、峰值扭矩为500N.m。传动方面将与之匹配的是更有技术沉淀的8速手自一体变速器，还将搭载奥迪Quattro四驱系统，据悉，3.0T V6版本车型的百公里加速度仅需5.9s。

毕竟是豪华品牌的中大型SUV，产品力的确不错。不过作为进口产品可能奥迪Q7并不能为奥迪品牌在中国市场的销量作出太大贡献。曾经奥迪连续多年斩获了中国市场豪华品牌汽车销量冠军，但近年来随着奔驰、宝马对奥迪市场份额的侵占，再加上奥迪本身也是风波不断，奥迪在豪华一线品牌的竞争渐渐表现的有些乏力。

相关数据显示：2019年全年奥迪在华累计销量为68.9万辆，同比增长4.2%。其中国产车型的销量占比约为91.6%，达630800辆，同比增长5%，同期宝马（含MINI）、奔驰（含smart）分别以72.4万、70.2万辆的销量分别实现了13.1%、6.2%的增长。

2020年第一季度，奔驰（含smart）、宝马（含MINI）、奥迪的销量分别为136189辆、126282辆、114897辆，受疫情影响同比下降25.9%、25.4%、22.5%。总体来说，在豪华品牌一线梯队中，奥迪产品的国产化率是最高的，有消息称未来奥迪Q7也会国产，而上汽奥迪项目也在如火如荼地进行着，首款国产车型确定为奥迪A7，这在未来可能会对豪华品牌在中国的竞争形势带来巨大的影响。