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17.58万的高颜值轿跑SUV：领克05价格虚高or物有所值？

车有范儿 2020-05-06 08:17:28

———— 观其车 · 知其人 ————

领克05正式上市

Lynk & Co 05 Is Comming

拒绝只做表面运动造型，

轿跑SUV跑起来实力也不差！

5月5日，也就是昨天，领克正式发布了旗下全新车型领克05，售价17.58 - 21.28万元，新车共分为5款配置，其中分为两驱版的05耀系列和四驱版的劲系列。此价格一出便是引起了哗然，范儿也看到了不少朋友在朋友圈微博吐槽05定价太贵了，那么领克05到底是物有所值，还是定价膨胀呢？还看范儿慢慢分析。

定位轿跑SUV的05，

“跑”起来实力究竟如何？

全系标配了与03+相同的2.0T高功率发动机，最大马力254匹，最大扭矩输出350牛·米，并且依旧是8AT变速箱。这套动力水平放在沃尔沃品牌下，已经是全系T5的动力水平了，即便是放在沃尔沃最便宜的XC40上，T5动力 + 四驱系统也要30万元起步了，但是放在领克05上，只要19.98万元。

舒适模式下动力应付日常驾驶简直不在话下，初段是动力输出相对较为温柔，使得日常驾驶时可以随心所欲控制动力的输出，而油门开度一旦过了一半，动力便会喷涌而出，甚至在动态加速时还有那么一点点的推背感，使得高速巡航超车时也不会显得疲软。

而切换到了运动模式的话，领克05的轿跑SUV的“跑”就显现了出来，油门踏板在初段就显得十分灵敏，并且配合来自爱信的8AT变速箱十分积极的降档，使得动力响应过程十分迅速，零百加速成绩仅有6.7秒。

并且在05劲版本上上搭载的博格华纳第五代智能四驱系统，最快可以实现100毫秒从100 : 0到50:50的四驱动力切换，这使得车辆在动态行驶中从前驱瞬间变为四驱，不仅提升了车辆的极限操控性和复杂路况下的通过能力，在雨雪天气等湿滑路面行驶时，安全系数也大大增加了。

虽说05与沃尔沃XC40同力相同，但是两者在驾驶感受上还是略显不同，领克05的整体驾驶感受更为轻，XC40则就显得有些厚重了，这也十分符合两辆车在设计之初的车型定位，XC40更加偏向一台照顾全家人感受的SUV，而领克05更偏向一台让你愉快驾驶的SUV。这也十分符合领克主打年轻市场的的精准定位。

溜背的紧凑型SUV，

后排表现究竟如何？

领克05长宽高轴距分别为4592/1879/1628/2734mm，标准的紧凑级SUV的定位，再加上溜背造型，那么一定就会有人质疑了：这么小的车还要溜背，后排到底能不能坐人了？

这一点完全不用担心，后排相比前排更低的座椅高度，保证了其头部的空间，再加上头顶掏空的处理方式，上下共同偷空间的设计，让其后排垂直空间得到了良好的保证。

领克05的后排虽然是三人座，但是设计师在最初设计时，似乎就根本没有考虑过五人同时乘坐的情况发生，中央地台较高的凸起，和较硬的坐垫，使得中间位置坐人变得更加不可能。

受限于4592mm的车身长度和2734mm的轴距，后排水平空间，并不能算大，但是在紧凑型SUV中也算是中等偏上的水准了。但是05的后排坐垫长度较短，使得身高超过175cm的乘客坐在后排时，大腿前侧并没有相应的支撑，长时间在领克05的后排乘坐时，未免会过早地感受到疲劳。

但是以上这几点，并不能掩饰领克05的后排座椅的优点，相比于其他车型较为平整的坐垫设计，领克05在后排的坐垫上，也设计了相应的侧向支撑，坐到后排系上安全带后，即使是车辆激烈过弯时，后排乘客也不用拼了命地抓着扶手不放。所以领克05的后排，并没有想象中的那么不堪。

并且对于一辆定位于年轻人的轿跑SUV来说，后排经常长时间坐人的概率又有多少呢？满载的状况又有多少呢？对于能够考虑领克05的年轻人来说，后排这些缺点，是它们根本不用去顾虑的，对于年轻人来说，在颜值和动力面前，大空间显得毫无诱惑力。

坐在前排一体式座椅上，感受着侧向两个巨大护翼的支撑，即使是不系安全带，都会感觉被牢牢夹在了座椅上，系上安全带后更是有一种坐在了赛车筒椅里的错觉。但是要注意一点的是，身材略微丰满的人，如果坐在05的前排，可能会感觉侧向支撑过于明显，所以说想要愉快地驾驶领克05，身材管理也相当重要。

低配就是丐版？

领克05入门即标配！

作为一款针对年轻人设计的车型，同样也考虑到了年轻人囊肿羞涩但又渴望一步到位的心理，所以领克05的的整体配置也算是比较良心了。

12.3英寸全液晶仪表、12.7英寸中控屏、无线充电、前排座椅加热倒车影像、无钥匙进入/启动等功能都是全系标配了。而在高配车型上，更是有了20英寸轮毂、全景影像、全景天窗、HUD抬头显示等配置。

领克05在其内饰用料上，也是相当舍得下功夫，中控面板、前排座椅大面积Nappa真皮和Acantaral材料的应用，让其内饰豪华感不比合资品牌甚至豪华品牌相差多少。

并且在安全配置上，领克05也是延续了CMA架构下高安全性的特点，全速域自适应巡航、并线辅助、车道保持、交通标志识别、主动刹车等21项辅助驾驶功能也是全系标配，让开车毛手毛脚的年轻人独自出行时，还有着最后一层安全保障。

虽说作为一个传统品牌，但是领克毕竟是一个针对年轻人的品牌，在科技感上也紧跟当代年轻人的步伐，在领克早期的01、02车型上，被人诟病最多的车机系统反应慢、不流畅的问题，在05上也得到了很好的解决，领克05换装了目前最顶级的车规级820A芯片，使其使用感受不输一台旗舰智能手机。

17.58万元起售的领了05，

到底值不值得买？

虽然17.58万元起售的价格，对于吉利星越来说已经可以买顶配了，但你要是简单地将领克05认为是高级星越的话，那可就大错特错了。

两车不论是在三大件的使用，还是内饰、做工用料等层面，都有着较大的差距，虽然星越已经做得很好了，但光看05内饰大面积的真皮用料、精致的电子档把和一体化的座椅，就知道这两辆车完全不是同一个价位的水准，就更别提两者驾驶层面的区别了。

如果抛开轿跑SUV的外观，在同等动力层面，或许也只有福特锐际可以一战了，2.0T 248匹马力的发动机，搭配8AT变速箱，账面实力看上去两者似乎可以一战。但是锐际的变速箱却拖累了这台发动机的后腿，并且领克05不论是在内饰、配置还是做工上，也都远远甩了锐际好几条街。

在现在这个汽车同质化越来越严重的当下，领克作为吉利旗下的高端国产品牌，在国产竞品车型方面树立了良好的标杆，不论是领克03+的首款性能车试水，还是05的高端溜背SUV造型，都是领克提升品牌形象的重要车型。

虽说17.58万元的售价，相比于同级别的国产车型要贵上那么两三万，但是对于现在的年轻人来说，汽车代表了他们对于生活品质的追求，更是他们对于生活态度的一种表达，选择一款小众的车型，更是代表着自己追求个性的生活态度，所以对于年轻人来说，有这样一款买得起、可以彰显个性的汽车摆在面前，即使多花两三万，又有什么关系呢？

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17.58万的高颜值轿跑SUV：领克05价格虚高or物有所值？

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