Viloran正式发布中文名字，品牌旗下的首款7座MPV，苑叔到店体验上汽大众威然

上汽大众旗下的首款7座MPV--Viloran在5月5日正式发布了它的中文名字威然，另外这款车我们已经在4S店看到了实车，那今天就来体验一下。

第一次看到这款车的实车，感受上真是挺大的，比GL8还是要大很多的，尤其是在长度和高度的感觉上尤为明显。这款展车就是当时发布时候的那个有点紫色的车身颜色，用在它的身上感觉还是挺有商务气质的。

车头足够厚重，样式上设计的感觉还不错。来到车身侧面，双色电动滑门符合这个级别高配车型应有的水准，看看这车身高度，确实感觉挺霸气的。车尾则显得相对保守了一些，不过，它的线条并不是那种很平直的，有一些倾斜角度，其实有点像很多SUV的设计风格。

来到内饰，那是相当的熟悉，大众一贯以来的家族特点很鲜明，这样的好处就是那里的功能按键用起来都非常的顺手，不会有不适应的感觉。

这款车最关心的还是后排空间，第二排两个独立座椅配置还是比较高的，靠背和腿部支撑都是电动调节，但是前后移动确实手动的，这点在豪华程度上感觉稍差了一些，如果展示的是顶配，尤其是对于一款商务用车，这个配置还是可以给的吧！

座椅本身的舒适性很不错，皮质也够柔软。威然第二排座椅的很多细节设计还是挺用心的，比如伸缩的杯架，每个座椅也都配备有USB充电口等，另外第三排也同样提供了USB充电接口。

空间上，第二排的基本不用担心，这块没什么问题，由于展车没有通电，所以没能调到最合适的位置，我也只是先简单的体验了一下第三排的空间，第三排的整体表现比我想象的要小一些，乘坐舒适性都不错，在第二排保证乘坐舒适性的同时，第三排感觉挺一般的，等有机会能拿到试驾车再详细体验一下。

动力上，根据之前发布的信息来看，威然会有2.0T高低功率两种版本，匹配的都是7速双离合变速箱。未来它上市，所要面对的肯定会是GL8，但是在驱动形式上只提供两驱，我觉得如果能加上四驱至少可以让它在竞争力上与GL8拉开距离，但是目前来看，这个可能性几乎为零。

这次大众威然的到店体验就跟大家聊这么多，由于条件有限，还不能很全面的体验，有机会再给大家带来更全面更详细的体验。