说起smart,不少网友并不陌生,smart是奔驰家族中售价最亲民、尺寸最小巧的一款微型车,也正是因为其在价格上的优势,受到了不少对价格很敏感、对品牌有要求的都市白领们的喜爱。
但殊不知,smart的市场实在是太小众了,以至于smart长期亏损,并且这个亏损年限达到了20年之久。
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所以smart基本上就是一个无底洞,不过这个无底洞在吉利汽车看来,却有它的闪光点,如同吉利发现了沃尔沃的价值一样,它也看到了smart所具有的品牌影响力与技术实力,主动与奔驰方面取得联系,以求在smart品牌的运营上能有合作机会。
在今年初,吉利与奔驰合资组建的“智马达”汽车有限公司就在宁波正式成立了,根据官方介绍,公司的主要使命就是在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。
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只不过不少汽车记者与汽车博主们苦等了3个月,都没有听到任何关于下一代smart的新进展。
直到4月底,海内外的媒体突然步调一致的释放出了这样一条消息,那就是下一代smart预计会在2022年底上市,新车的长度预计会达到4米。它的上市,会使得smart不再small,这一届smart会成为了史上最大smart。
而这条消息的源头,是意大利一家名叫“汽车在线”(Motori Online)的汽车网站,这家意大利的网站不仅向我们透露了下一代smart在尺寸、动力上的相关数据,并且很贴心地附上了似乎与下一代smart息息相关的一张草图。(竟有点看不出老款的影子)
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根据该媒体的爆料,2022款smart的车长将会达到4米,大小与宝马MINI四门版旗鼓相当,也就是说,会比现在的车型再大上一圈,不!或许是1.5圈。
爆料中所附上的smart的设计草图,真实性确实有待考据,草图中的这辆smart,拥有四个车门以及更高的底盘,如果草图所提供的细节是真的,那么下一代的smart,未必说得上是一辆微型车了,基本上可以对照一下吉姆尼,作为一辆小型SUV存在。
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在动力上,2022款smart将由如今的燃油车摇身一变成为一款新能源车,电池容量将达到78kWh,充满电的话,续航里程将达到400km。作为一辆微型车这个续航能力那就是妥妥的,但是若是和草图上表现的一样是一款小型SUV产品,并且2022年才会推向市场,那么400km的续航就显得够呛了。