最大号的Jeep出新款了，男人做梦都想拥有

　　砖叔试驾

　　

　　男人，就该有辆Jeep，是情怀，也是一种追求。Jeep大切诺基作为家族旗舰，一部专业级豪华SUV，已然走过75个光辉岁月。打着“探享时代新宽度”的旗帜，2016款全新Jeep大切终于来了，砖叔今天就带大家一探究竟。

　　1车型信息

　　售价：新款暂未上市，可参考现款（57.99-85.49万元）价格

　　试驾车：3.6L豪华导航版

　　发动机：3.6LPentastar? V6全铝发动机

　　变速器：ZF 8AT自动变速箱

　　

　　相比15款车型，长度增加47mm，宽度没变，高度低了10mm。“更长更趴”在当前已然成为主流，空间更大，看上去更稳重，何乐而不为呢。

　　2经典Jeep脸

　　Jeep的车一眼便知，这就是经典7孔进气格栅的魅力。大切的前脸造型已然深入人心，稳重大气，虎虎生威的感觉，16款大切诺基的前脸设计比老款精致了不少。

　　

　　同时，16款全新大切新增了烈艳红珠光漆、汉玉白珠光漆、金沙棕金属漆和琥珀棕标准漆四种车身颜色，共11种让你挑选，霸气之余也不失时尚。

　　

　　大切诺基的整个轮廓就透露出三两个字――“简洁美”，所以你休想在它身上找到什么“山路十八弯”阴柔风。整体很饱满厚重，充满阳刚之气。

　　

　　开的太野，有点泥带点土是在所难免的。车侧和车尾的线条很硬朗，方方正正，谁让它是Jeep呢。20英寸的大脚（锦湖轮胎，尺寸为265/50 R20）很提气，双出尾排也恰到好处。

　　3内饰变化不大

　　内饰方面，新款大切诺基显得精致了不少，依然走的是美式豪华范儿。银色元素与黑棕色的搭配很显档次感，木纹也不显老气，在一些细节上的设计用料都颇为用心。

　　

　　内饰最大的变化就是取消了原来的航空挡杆，取而代之的是传统的机械挡杆。新挡杆的优点很多，集成了手动换挡模式，也大大减少了误操作的几率，缺点就是调性不在了。

　　

　　我还特意给大家找来了老款车型上的航空挡把，据说这货被挺多车主投诉，必须要从仪表看挡位显示，否则容易将P挡挂成R挡。如此看来，Jeep是出于安全考虑才做的改变。

　　

　　全新Jeep大切拥有同级唯一涵盖公路、越野和经济三大驾驶类型需求，包括7大驾驶模式，真正的想去哪就去哪。此外，中控大屏的灵敏度和功能丰富度都不错，全景天窗也够大够敞亮。

　　4空间没得说

　　这个级别的5座中大型SUV空间自然不必多言，别管是一米八九的大个子还是200多斤的胖同学，坐在任何位置都不会觉得憋屈，宽大的座椅包裹性和柔软度都非常好。

　　

　　前排座椅有加热和通风功能，后排座椅可以调节靠背角度，配有后排空调出风口，无论是驾驶员还是乘客，舒适度都不成问题。唯独后排中间位置的座椅比较硬，还是不太适合长时间乘坐的。

　　

　　后备箱非常实用，放倒后是真正的全平，什么大包小包统统往里扔就行了。后备箱盖是电动控制，扔下背包按个按钮就OK了，并且开启高度带有记忆功能，非常人性化的设计。

　　5V6也很省油

　　大切的动力选择可谓异常丰富，包括3.0L V6柴油发动机一款、3.0L和3.6L两款V6汽油发动机、5.7L和6.4L两款V8汽油发动机。今天的主角配备的是3.6L汽油机型。

　　

　　3.6L V6 Pentastar?全铝发动机在2011-2013年度，三次蝉联“沃德全球十佳”发动机称号。官方宣称百公里综合油耗仅为10.4L，2016款进口全新Jeep大切诺基还配备发动机启停功能，可以进一步降低油耗。

　　

　　自吸发动机的最大优势就是平顺，全新大切上这台3.6L V6与老款车型上的完全一样。动力表现用两个字形容最贴切――充沛。

　　6越野够强悍

　　开着一部大切，怎能不去越野。Jeep进口全新大切诺基配备5级可调的空气悬架。具备抬升或降低车辆底盘能力，在非铺装路面拥有极限通过能力，在公路行驶可增强行车稳定性。

　　

　　大切为全时四驱，中央差速器采用多片离合器式结构，它还配备了Selec-Terrain? 路况模式自选系统，包括7种模式，分别为自动、经济、运动、雪地、沙地、泥地和岩石模式，可通过旋钮进行手动选择。当然了，陡坡缓降、低俗四驱一个也不少。

　　

　　武装到了如此地步，大切的越野能力还是挺不错的。爬坡涉水，过交叉轴走炮弹坑都比较轻松。脱困能力虽然不如自家小弟牧马人，但在同级别中已然是一位翘楚。

　　

　　大切的定位是一部“专业级豪华SUV”，它要兼顾公路与越野，所以注定没有牧马人那般强悍的通过性。但大切绝对对得起“专业”二字。

　　6公路也拿手

　　开着一部大切，除了能“上山下乡”，出入高级酒店也毫无违和感，这就十分考验它的公路行驶能力。

　　

　　3.6L V6自吸发动机+8速采埃孚自动变速箱的组合相当默契，几乎感觉不到什么换挡动作，动力输出十分线性，虽然谈不上多迅猛澎湃，但随叫随到，超个车啥的无压力。

　　

　　空气悬挂在高速行驶时会自动降低离地间隙，车身虽然高大，但还是相当稳健的。 转向比较精准，多模式可选的EPS电子助力也很人性化，别管是大汉还是少女均可轻松驾驭。

　　

　　大切的隔音水平非常赞，这一点给我留下了深刻的印象。全系标配了前风窗降噪玻璃，此外，底盘隔音设计、液压发动机支架及Harmon Kardon ANC座舱声波主动降噪系统，有效帮助减少车辆行驶中悬挂、引擎工作时的噪音。

　　7小结

　　买大切看中的就是Jeep的调性，作为家族旗舰，大切是市面上同价位几乎唯一可选的美式粗犷SUV，这种情怀是大众途锐、宝马X5等所不具备的。但大切终归还是更适合城市驾驶，追求豪华的内饰设计与舒适的乘坐感受才是它的本职工作，极端路况还是交给牧马人之流吧。想买的人必须考虑好这些。