新车｜别克捍卫家轿地位，豪横升级5款车，除48V轻混，还用这些技术

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4月30日，上汽通用别克全新轿车家族由体验官小岳岳带领，通过网络直播正式上市。此次上市的“五好家族”包括了中期改款的君威GS，别克品牌运动车系GS家族的又一新成员——威朗GS、搭载了48V轻混系统的紧凑型轿车英朗以及采用了全新尾标命名的别克君越。

内饰方面，座椅采用了AGR认证的GS专属一体式运动座椅，配备了通风、加热、按摩、记忆等人性化舒适配置，支持14向电动调节。空间表现上也比较全面虽然是标榜运动轿车，但储物空间及乘坐表现上都有着同级别车型领先的水平。

匹配的9速手自一体变速箱，更换为按键式换挡，保留了换挡拨片。官方百公里加速成绩依然保持7.2秒，但油耗降幅近11%，仅为6.6L（老款为7.4L），还有前麦弗逊后多连杆的悬架结构，以及CDC主动液力减震系统，看来还是个兼具性能和环保的运动高手。

新车长宽高分别为4723/1802/1476mm，轴距为2700mm；车型采用的是17英寸铝合金轮毂，造型立体的黑色双五辐刀锋样式，搭配红色涂装的刹车卡钳；轮胎匹配马牌MC5系列，规格为225/45 R17，车内标配胎压显示系统。

动力方面，新款威朗GS同样搭载一台1.3T三缸涡轮增压发动机，最大功率121kW/165Ps，最大扭矩240Nm，满足国六排放标准，匹配CVT无级变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂配瓦特连杆。

相信别克GL8和昂科旗的Avenir版本给不少人留下很深印象，那种不一样的专属感让人不禁感叹，原来别克也可以如此豪华。

外观方面，君越在前脸的专属进气格栅造型设计非常有辨识度，立体网状的样式很有层次感。车身侧面则使用的19寸皇冠型铝合金轮圈。车漆方面也是专属的梅洛红车漆。最惹人注目的就是别克君越的内饰设计，中控台的设计格调偏简约化，但档次感和科技感一点不差。

更重要的是车内材料的运用，多种软性材料包裹，让整车的档次感再次提升。整体来说，别克君越的内饰充满着时髦感与层次感。

动力方面，新车将会动力提升搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率177KW，最大扭矩350牛米，传动系统同样匹配9速变速箱，美系车在动力方面不需要怀疑，后期值得关注的是油耗的表现。