夏天、新疆、宝马,提到这三个词汇你能联想到什么呢?夏天注定是和自驾游分不开的季节,新疆位于祖国的西北边陲,因其丰富的地貌特征和旅游资源成为无数自驾爱好者的理想之地,而宝马以其澎湃的动力和灵活的操控,则让它在车友心中拥有崇高的地位。这一次全新宝马X3在这个夏天与新疆来了一次深度接触——新疆穿越之旅。而小编也有幸在这其中,下面一起跟随小编来领略一下宝马X3的优秀品质和新疆美景带来的震撼吧。
本次的全新宝马X3新疆穿越分为四段路程,而小编在第一段路程,正式穿越时间为两天,第一天的路线为:从新疆克拉玛依市独山子区出发,经过独山子大峡谷和巴音沟景区最后到达博尔塔拉蒙古自治州的首府博乐市。第二天从博乐市出发到达伊犁市首府伊宁,至于第二天的具体行程,咱们到时再详细介绍吧。
经过一天飞机加客车的长途跋涉,我们终于到达了行程的起点,克拉玛依市独山子区玛依塔柯额酒店,“玛依塔柯”是“独山子”的维语读法,怎么样,又长见识了吧。
第二天一早,车队已整装待发,本次提供的全新宝马X3车型有2018款 xDrive25i(2.0T 135kW 290N·m)和2018款 xDrive30i(2.0T 185Kw 350N·m)两种版本。我们第一天试驾的是2018款 xDrive25i车型,也就是下图的月光银色车型。
在出发前先来看看X3的智能遥控钥匙,功能还是蛮多的,最亮眼的就是中间的屏幕了,它可以查看车辆信息、状态,控制车辆空调等等,实用性还是很高的,但这把钥匙在xDrive25i车型上是选装的。
准备出发,我们的第一站是独山子大峡谷,它位于独山子城区南28km处,是天然的旅游之地。
从城区出发去往独山子大峡谷的路上全部是这种铺装路面,车速也不是很快,因为新疆的道路上有数不清的限速摄像或者区间测速路段,这也正好可以细细浏览沿途的风景了。
全新宝马X3车厢内的隔音性能表现非常优秀,可以让我们完全沉醉于独山子迷人的风景中而不受噪音干扰,同时虽然为xDrive25i车型,但低扭的表现并不会让你感觉出多少的乏力感,再加上平顺而积极的8AT手自一体变速箱,整体表现还是很让人满意的。
到达独山子大峡谷,我们都被震撼到了,不得不佩服大自然的力量。独山子大峡谷目前还未被开发,所以这里并没有多少商业气息,可以让你零距离的去感受峡谷之广阔。来几张大美图让大家饱饱眼福。
在领略过独山子大峡谷的壮阔后,我们继续启程去寻找另一种风格的美景,那就是巴音沟景区。
在去往巴音沟景区的路上就没有之前的优质路面了,坑坑洼洼的非铺装路面才是主角。好在全新X3全系搭载xDrive智能全轮四驱系统,这里也刚好能够让xDrive的能力展现出来,轮间电子限滑的反应速度还是很快的,应对这些路况毫无压力。远方还有骆驼,看见了吗?
同时在多媒体屏幕上,还能显示xDrive的状态,比如车身倾角、坡度等等,让你可以时刻了解车辆的情况。
在经过了崎岖坑洼的路面后,我们进入了巴音沟景区。
“马”与羊的画面,是不是很和谐呢。
来到巴音沟的主景区,这里与独山子大峡谷相比,宛若另一个世界,蓝天、白云、绿植、动物和谐相处,如世外桃源般。
享受完巴音沟景区世外桃源般的美景后,已经是下午1点多了,我们开始启程准备前往午饭地点,因为新疆的光照时间很长,要比北京等城市长2个多小时,所以即便现在已经是下午1点多,但在当地还并不到午饭时间。
等到达午餐地点,已经是下午2点多,正好可以用餐了。来到新疆当然要品尝一下当地的羊肉,汤鲜肉嫩不容错过。
用过午餐,我们继续出发,下午我们将要到达博乐市,从克拉玛依市到博乐市中途有220多公里的路程,可以走G30连霍高速直达,还是很方便的。而且长途行驶才能体现出全新X3的更多特点来。
进入高速,打开ACC自适应巡航功能,设定好巡航车速和与前车的车距,便可以让车辆进入巡航状态了,实用又方便,但要特别提醒的是,手一定不能离开方向盘。
在车辆巡航的同时,我们可以连接CarPlay,一边享受哈曼卡顿(选装)音响带来的优质好音乐,一边浏览沿途的壮美风景,陶醉其中。
紧致、灵敏的底盘表现,是宝马一贯的风格,全新一代X3上也不例外,但对路面颠簸的化解能力也同样不弱,而且有还能带来比较不错的高级感。
而在高速的动力表现上,2018款 xDrive25i车型在中后段加速时还是有些力不从心,如果对动力要求较高的朋友还是考虑xDrive30i车型吧。
马上就要下高速了,下了高速便要到达今天穿越的终点了,现在已经是北京时间晚上7点多钟,但新疆的太阳依然高高悬挂在天上,阳光依然毒辣。
新疆的云实在神奇壮观,刚下高速,就赶上了一场大雨,我们头顶在下雨,但不远处却是艳阳高照,不过X3的感应雨刷还是很灵敏的。
走过那一段突如其来的大雨之后,我们到达了今天自驾的终点,博乐市酒店。准备休息整备车辆,明天我们就要驾驶全新X3 2018款 xDrive30i去到赛里木湖风景区,那里有大西洋最后一滴眼泪的称号,我们明天见吧。