“顺势而为”还是“特立独行”？捷途X70Coupe：“我全都要”！

2020年丨第 91 期

    

4月29日，奇瑞控股捷途全新车型捷途X70Coupe正式上市，共推出4款车型，售价区间10.99万元-12.79万元。有意思的是，此次通过云端开启的上市发布会与常态不同，采用辩论会的方式以“顺势而为”还是“特立独行”为主题展开辩论，那么新车捷途X70Coupe的存在方式究竟是“共性”还是“个性”呢？

“顺势而为”：兼备配置与动力

现今汽车市场的趋势，集中于汽车新浪潮之下的电动化、互联化以及自动驾驶，而对于传统燃油车而言，后两项是车企发展的重点，考虑到消费因素，顾客的购车过程往往会做一个横向对比，比较同级别产品的不同配置，多数情况下配置更丰富的那款车容易得到消费者青睐，所以在自主品牌中，“堆配置”与“高动力”似乎成为车企之间的共识，谁能用“诚意”打动消费者，就意味着获取了市场份额。

在此环境下，捷途X70Coupe顺应了趋势潮流，在产品配置方面，满足车机互联、智能、自动驾驶等多项功能，并且这款车标配了支持手机三屏联动的10.1英寸中控大屏与12.3英寸液晶仪表，此外还提供了含GPS、智能云语音互动、语音启动发动机等2组智能互联科技包，在辅助驾驶功能上，拥有自适应巡航、防疲劳车道偏离预警系统、盲区监测自动警示等功能。

 

在动力方面，捷途X70Coupe搭载的1.6TGDI发动机，最大输出功率145kW，峰值扭矩 290N·m，是奇瑞控股集团自主研发的第三代ACTECO系列首款产品。

 

综合之下，捷途X70Coupe就像奇瑞控股捷途营销中心总经理李学用所说，“在5G时代下的互联网+、人工智能这样的大环境下，我们顺应时代科技的发展，将越来越多智能化、便捷化的功能融入到我们的实际生活中，这便是顺势而为。”

 

“特立独行”：不跟风，专属私人订制

在“共性”之下，车企向高配置、高动力发展的同时，也显现出一个问题“同质化严重”。捷途X70Coupe与传统汽车市场不同的是，“城市SUV”占据市场的同时，捷途的产品定位“旅行+”，并没有跟随市场趋势，李学用表示“保持着特立独行的冷静思考，在品牌、产品同质化越发加速的今天，从一开始捷途便选择精耕“旅行+”细分市场，不断汲取用户建议，丰富产品布局，精进产品品质，满足不同用户的多样化需求。”

不仅如此，在营销模式上奇瑞控股捷途建立的“旅行+”云平台，用触电、体验、分享三方面进行线上线下互动，与消费者建立了“对话”，目前拥有300+线上4S店、线下400+一级智慧4S店、1200+二级网络也在逐步发展，这就意味着，解决了消费者足不出户购车，基于平台优势，协同第三方像携程、途居等平台，践行“旅行+”的生态圈。

 

在产品方面，捷途X70Coupe车身尺寸4750/1990/1710mm，轴距为2745mm，中型SUV的身材却并未与同级别SUV一般，定价在20万左右，重点是“低价格”却拥有高配置，这也是它个性化的体现。

 

能够从捷途X70Coupe的身上看出，增加了更多“私人订制”，这方面颇受购车新势力的欢迎，主要表现在颜值上，捷途X70Coupe提供4种单色与4种双色共8种车漆组合定制，内饰上同样提供了4中颜色组合定制。所以消费者可以根据自己的喜好从多种类的颜色中选择自己中意的那款，增加了更多“个性化”与“可玩性”。

除此之外，新车还提供了多达26种包括格栅、后视镜、扰流板、行李架、轮圈、卡钳等车辆外观套件，内饰方面还可提供2个科技选装包、2个独立舒适安全选装包、2个灯光独立选装包和3个独立装备选装包。对于年轻消费群体来说，就像是玩一款“改装汽车”游戏，丰富的选择组成自己的爱车，重要的是，传统汽车一般是“配置必须买”，而捷途X70Coupe“配置选择买”。

 

综合之下，捷途X70Coupe是“时代属性”与“个性化”相结合的产品，它的玩法在传统汽车模式中实属“另类”，它的云平台和大数据网络，通过消费者购车需求分析消费者喜好，反映出的它是以消费者为核心，“市场需要什么，我就提供什么”，所以相信捷途X70Coupe在“共性”与“个性”的结合之下，一定成为热卖的汽车。

End

---

车舆传媒，汽车业领先新媒体集群:[车舆]汽车行业及车型辣评、[新能源观察]市场分析及汽车行业高层专访、汽车生活方式、[Miss car]一档diss为主，八卦有趣的汽车脱口秀栏目。