截止至目前为止，新冠疫情已经大大缓解，随着五一小长假的到来，完全有理由相信一波“发泄式出游”一定是此次五一的主旋律。玩归玩，不过我坚信即便如今的疫情有所减弱，但是我们应该尽量利用身边的资源避免群聚型接触。相信自驾游一定是五一出行的普遍方式。不过相对于之前的出行情况，今年自驾游可没这么简单。因为首先高速暂时还是免费的，可见届时自驾游的朋友数量绝对少不了，所以在五一出行必须有所准备，以免出现尴尬。车辆状态和工具准备
跑长途尤其是高速，历史频繁用教训告诉我们爆胎的危险性是极大的。所以在出行前一定需要通过车载的胎压监测系统判断轮胎的胎压，及时调整到合理的参数，这样可以大幅度降低轮胎爆胎的风险，如果没有胎压监测装置，也应该去4S或者维修点进行测量。另外就是随车工具的检查，比如备胎如果老化了要及时更换，千斤顶和三角警示牌也要确保随车携带，最后就是准备一个符合规范的灭火器，在某些时候或许能避免一大笔损失。如果是短途还好，但如果是长途，提前查询好路线的拥堵情况，以便控制出行时间。另外就是在出发前应当查询好途径的服务区，以便合理安排休息的节点。关于食物方面，由于此次五一的特殊性，暂时不确定出行的人数到底有多少，所以不排除会在路上出现长时间的拥堵情况，这时候需要备足干粮和水，已备在饭点拥堵时补给，当然如果有孩子，请务必携带安全的玩具以及零食等防止吵闹。相对的，对于饮水问题还是建议尽量克制，如果拥堵时有内急就比较尴尬了。如果你的电动车续航里程有限，个人建议不要轻易尝试跑高速，一旦出现没有准备的长时间拥堵，续航的焦虑会被无限放大，哪怕总续航比较可观，但也请在出行前充满电，因为你无法保障在服务区一定有空闲的充电桩，毕竟电动车一充电那便是半小时起，干等是完全不现实的。对于燃油车而言虽然加油速度没有问题，但服务区的加油站排起长龙那也是要命的，除非是超长的路程，否则服务区上个厕所，吃点东西是较合理的选择。
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