11.28万起，宝来换代登场！多项升级，销量NO.1的有力候选者！

宝来和朗逸可以说是代表着国内紧凑型轿车市场的“半壁江山”，而朗逸已在此前完成换代上市，在这种背景下，全新一代宝来紧随其后，于2018年6月29日上市。宝来作为一款已在中国市场打拼17年，销量达200多万的“老炮儿”，对于中国消费者的喜好可谓是知根知底，换代带来的多项升级也是为国内市场量身定做的。

全新一代宝来在尺寸、造型和配置上都做了不少的升级，同时也换掉了一直受吐槽PQ34老平台，改用了MQB平台开发，使得新一代宝来市场竞争力更强了。那么，到底新一代宝来到底有哪些变化呢？我们马上来看一下吧。

2018年6月29日，一汽-大众旗下宝来换代上市，新一代宝来在多方面升级明显，新一代宝来共提供8款车型可选，指导价格区间为11.28-15.98万元。

老款宝来在造型上虽挑不出什么毛病，但没有太多亮点，平淡就是它的代名词。而新一代宝来在造型设计上采用了全新的设计语言，前脸大面积的格栅和与大灯相融的横向镀铬饰条都让它看起来识别度与时尚感更强。此外，全新宝来采用了更加硬朗的车身线条，侧面笔直延伸至尾灯的这种腰线设计，在迈腾、辉昂等上都能看到。

全新一代宝来终于换掉了老旧的PQ34平台，使用上MQB平台开发了。使用MQB平台开发的全新宝来，底盘更加扎实，驾驶质感得到提升的同时，尺寸也得到全面升级。全新一代宝来尺寸全面超越老款，甚至比自己大哥速腾还要大，轴距增至2688mm，不仅让它看起来更加修长，也让它拥有媲美中型车的后排空间。

进入车内，依旧是熟悉大众系设计，但相对于老款而言，新一代宝来在设计上还是有不少进步的。虽说一样是平整的中控台，但全新宝来采用了多种材质相互搭配拼接的方法，使它看起来更加高级。如果要一眼分出是新宝来还是新朗逸，那就要看那中控屏倾斜的角度了，全新宝来的中控屏倾斜的角度更大，能很大程度上方便到驾驶员的操作。

全新一代宝来代号EA211的1.4T和1.5L发动机，动力方面与2018款无异，但能效水平还是值得肯定的，油耗表现让人满意。此外，这两款发动机匹配5MT、6AT和7速DSG，多套动力总成能满足不同消费者的需求。

虽然说新一代宝来内饰观感升级明显，但实际用料上还是老的那一套，偏硬的塑料材质并不能让人满意。

虽说全新宝来在乘坐空间上得到大幅提升，但由于后排中央地台突起较严重，座椅靠背比较直，后排乘客长时间乘坐可能会稍感疲惫，而且中间的乘客也难获得一个比较好的坐姿。

新一代宝来在多方面进步明显，升级后的宝来市场竞争力得到了大幅提升，面对同级别的竞争对手显然更有自信了，销量有望更进一步。但在砖叔看来，宝来最大的竞争对手还是朗逸，这次换代后，两款车可以说是回到了同一起跑线上，相近的价格下宝来能否左右到朗逸的霸主地位？这就要交给消费者来决定了，朗逸与宝来，你又会怎么选呢？